পণ্য বিবরণ

প্রযুক্তিগত স্পেসিফিকেশন এবং অর্থপ্রদান এবং বাণিজ্য শর্তাবলী এবং বিতরণ এবং প্যাকেজিং

বর্ণনা	ট্যাকোমিটার এমএলটি ফাংশন যন্ত্র	অংশ নং	4003713
পরিচিতিমুলক নাম	কামিন্স, ডেট্রয়েট, ডিসিইসি, সিসিইসি, এক্সসিইসি ইত্যাদি।	অন্য অংশ গুলো	আপনার যদি অন্য P/N প্রয়োজন হয় তাহলে pls অবাধে যোগাযোগ করুন
ইঞ্জিনের ধরন	ডিজেল ইঞ্জিন, গ্যাস ইঞ্জিন, ডিজেল জেনারেটর, মেরিন ইঞ্জিন, নির্মাণ ইঞ্জিন, পাম্প ইঞ্জিন ইত্যাদি	অতিরিক্ত প্রকার	খুচরা যন্ত্রাংশ, রক্ষণাবেক্ষণের সরঞ্জাম, মেরামতের কিট, উপরের এবং নীচের ইঞ্জিনের গ্যাসকেট কিট পরা।
শর্ত:	আসল এবং একেবারে নতুন	প্রযোজ্য শিল্প	খুচরা, সামুদ্রিক ইঞ্জিন, নির্মাণ কাজ, শক্তি এবং খনির ইত্যাদি
মূল শব্দ:	আসল খুচরা যন্ত্রাংশ এবং ইঞ্জিন মেরামতের টুল কিট	বাণিজ্যক শর্তাবলী	FOB EXW CIF DDU DDP, কিছু দেশে ডোর টু ডোর পাওয়া যায়।
ডেলিভারি সময়:	বেশিরভাগ অংশই স্টকে আছে, পরিমাণের উপর ভিত্তি করে বাল্ক অর্ডার	পেমেন্ট	টি/টি, এল/সি, ডি/এ, আলিপে, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন, পেপ্যাল ইত্যাদি।
উৎপত্তি স্থল	চীন/মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র/জাপান/অস্ট্রিয়া/মেক্সিকো	প্যাকেজ	নিরপেক্ষ বা মূল প্যাকেজিং
ইঞ্জিন মডেল	KTA19GC, KTA19GC CM558, QSK19 CM500, QSK19 CM850 MCRS, K19, QSK19G, QSK19 CM2150 MCRS, QSK19 CM2350 K105 G50, QSK50 CM2150 K1050, Q51}, Q510} 0 MCRS, QSK50 CM2350 K108, QSK50 CM850

একটি গাড়ী ট্যাকোমিটারের কার্যাবলী সাধারণত নিম্নলিখিত 5 পয়েন্ট অন্তর্ভুক্ত করে:
1. গাড়ি শুরু হলে লক্ষ্য করুন। একটি ট্যাকোমিটারের একটি ব্যবহার হল গাড়ি শুরু হয়েছে কিনা তা পর্যবেক্ষণ করা। যখন গাড়ি চলছে না, তখন এটি একটি নিষ্ক্রিয় অবস্থায় থাকবে, এবং এই সময়ে, ট্যাকোমিটারের পয়েন্টারটি 0-কে নির্দেশ করবে না, কিন্তু 700 rpm-এর উপরে অবস্থানে নির্দেশ করবে৷ তাই যে কোনো সময় গাড়ি চালু হয়েছে কিনা তা নির্ধারণ করা অসম্ভব। শুধু ট্যাকোমিটারের দিকে তাকান, যতক্ষণ না এটি কয়েকশ RPM এর মধ্যে স্থিতিশীল থাকে, এটি নির্দেশ করে যে গাড়িটি সফলভাবে শুরু হয়েছে।
2. গিয়ার শিফটের সময় নির্ধারণ করুন। ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনে, গাড়ির ইঞ্জিন যখন 2000 থেকে 3000 rpm এ পৌঁছায় তখন গিয়ার পরিবর্তন করা সবচেয়ে কম ব্যয়বহুল। অতএব, টেকোমিটার আমাদের সর্বোত্তম স্থানান্তর সময় নির্ধারণ করতে সাহায্য করতে পারে।
3. ইঞ্জিনের নিরাপদ অপারেটিং এলাকা নির্দেশ করুন। টেকোমিটারে একটি রেড জোন থাকবে এবং রেড জোনে গতি সাধারণত 6000 rpm-এর উপরে। ইঞ্জিনগুলির জন্য, দীর্ঘ সময়ের জন্য অত্যধিক উচ্চ ইঞ্জিনের গতি বজায় রাখা দুর্বল তৈলাক্ত কার্যক্ষমতার দিকে পরিচালিত করতে পারে এবং একই সময়ে, কুলিং সিস্টেমের বোঝাও তুলনামূলকভাবে বড়। রেড জোনে দীর্ঘায়িত এক্সপোজার ইঞ্জিনের বিভিন্ন উপাদানের ক্ষতি করতে পারে। অতএব, ইঞ্জিন ট্যাকোমিটারের সুরক্ষা অঞ্চলের উপর ভিত্তি করে ইঞ্জিনের অবস্থা নির্ধারণ করা যেতে পারে।
4. ইঞ্জিনে কোন সমস্যা আছে কিনা তা পরীক্ষা করুন। কুলিং সিস্টেম এবং লুব্রিকেশন সিস্টেম মূলত ইঞ্জিনে একত্রিত হয় এবং গাড়ির ট্যাকোমিটার সরাসরি প্রতিফলিত করে এবং অনুমান করে যে ইঞ্জিনের অপারেশনে কোনও ত্রুটি রয়েছে কিনা। অন্যান্য প্রভাবিতকারী কারণগুলি পরীক্ষা করা দরকার, যেমন ইঞ্জিনের গতি খুব বেশি কিনা, যা একটি তৈলাক্তকরণ সিস্টেমের সমস্যা, বা গিয়ারবক্স ম্যাচিং অযৌক্তিক কিনা; যখন গাড়িটি অলস থাকে, গাড়ির ইঞ্জিনের গতি মসৃণ কিনা, জ্বালানী সরবরাহ ব্যবস্থা বা ইগনিশন সিস্টেমে কোনও ত্রুটি আছে কিনা, সবই চালকদের কার্যকরভাবে বিচার করতে এবং লুকানো বিপদগুলি দূর করতে সক্ষম করতে পারে।
5. নতুনদের অনুশীলন শুরু করতে সাহায্য করুন। সাধারণভাবে, ইঞ্জিনের গতি 600 rpm-এর উপরে হলে ইঞ্জিন বন্ধ করা সহজ নয়, যার মানে হল যখন ইঞ্জিনের গতি 600 rpm-এর উপরে থাকে, তখন এটি স্বাভাবিকভাবে শুরু হতে পারে।