প্রযুক্তিগত স্পেসিফিকেশন এবং অর্থ প্রদান এবং বাণিজ্য শর্তাদি এবং বিতরণ এবং প্যাকেজিং

ডেস্ক	ফিল্টার, ডিএসএল নিষ্কাশন তরল	পার্ট নং/টিসি টাইপ	Ff5956 ff 5683 1873018 2871879 5303604
ব্র্যান্ড নাম	ম্যান, এবিবি, পিবিএস, কেবিবি, নেপিয়ার মেট, ওয়েইকাই, জেটিএইচ	অন্যান্য অংশ	Pls অবাধে যোগাযোগ করুন আপনার যদি অন্য পি/এন প্রয়োজন হয়
ইঞ্জিনের ধরণ	ডিজেল ইঞ্জিন, গ্যাস ইঞ্জিন, ডিজেল জেনারেটর ইত্যাদি	অতিরিক্ত টাইপ	কার্টরিজ, অগ্রভাগের রিং, শ্যাফট, রটার সম্পূর্ণ, সংক্ষেপক চাকা, ডিফিউজার, টারবাইন কেসিং, সংক্ষেপক কেসিং, বিয়ারিং কেসিং, টারবাইন ব্লেড, ভারবহন
শর্ত:	আসল, একেবারে নতুন, ওএম, প্রতিস্থাপন, পুনর্নির্মাণ	প্রযোজ্য শিল্প	সামুদ্রিক ইঞ্জিন, নির্মাণ কাজ, তেল প্ল্যাটফর্ম শক্তি এবং খনন ইত্যাদি
KEY শব্দ:	মূল খুচরা যন্ত্রাংশ এবং ইঞ্জিন মেরামত সরঞ্জাম কিট	বাণিজ্য শর্তাদি	এফওবি এক্স সিআইএফ ডিডিইউ ডিডিপি, দরজা থেকে দরজা কিছু দেশে পাওয়া যায়।
বিতরণ সময়:	বেশিরভাগ অংশগুলি স্টক, কুইটির উপর ভিত্তি করে বাল্ক অর্ডার	অর্থ প্রদান	টি/টি, এল/সি, ডি/এ, আলিপে, ওয়েস্টার্ন ইউনিয়ন, পেপাল ইত্যাদি
Pউত্স লেইস	চীন/জার্মানি/দক্ষিণ কোরিয়া মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র/জাপান/সুইডেন/ইউকে/সিঙ্গাপুর/তাইওয়ান	প্যাকেজ	নিরপেক্ষ বা মূল প্যাকেজিং
পণ্য সম্পর্কে	কার্যনির্বাহী নীতি: সিস্টেমে প্রাথমিকভাবে একটি মোটর, সরবরাহ পাম্প, ব্যাকফ্লো পাম্প, সুইচ ভালভ, চাপ চেম্বার এবং থ্রোটল হোল রয়েছে। পাম্প দুটি প্রাথমিক রাজ্যে কাজ করে: সরবরাহ মোড এবং খালি মোড। সরবরাহের পর্যায়ে, মোটর ইউরিয়া ট্যাঙ্ক থেকে ইউরিয়া দ্রবণটি চাপ চেম্বারে স্থানান্তর করতে সরবরাহ পাম্পকে চালিত করে। ইউরিয়া দ্রবণটির একটি অংশ ইনজেকশনের জন্য ব্যবহার করা হয়, যখন বাকী অংশগুলি থ্রোটল গর্তের মাধ্যমে ইউরিয়া ট্যাঙ্কে ফিরে আসে। কম-তাপমাত্রার পরিস্থিতিতে, পাইপলাইন বাধা রোধ করতে, পাম্পটি অবশ্যই চাপ চেম্বারটি সরিয়ে নিতে হবে। নিয়ামকটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে নির্ধারণ করে যে কখন খালি অবস্থায় প্রবেশ করতে হবে। এই মোডে, সরবরাহ পাম্প অপারেশন বন্ধ করে দেয়, স্যুইচ ভালভটি খোলে এবং ব্যাকফ্লো পাম্প চাপ চেম্বার থেকে কোনও অবশিষ্ট ইউরিয়া দ্রবণটি বের করে এবং এটি ইউরিয়া ট্যাঙ্কে ফিরিয়ে দেয়। পণ্যের তথ্য: ডিজেল ইঞ্জিন নিষ্কাশন নির্গমন নিয়ন্ত্রণের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ পদ্ধতি হিসাবে, এই প্রযুক্তিটি ইউরোপের মতো উন্নত অঞ্চলে ব্যাপকভাবে গৃহীত হয়েছে, নিষ্কাশন নির্গমন দ্বারা সৃষ্ট পরিবেশ দূষণকে উল্লেখযোগ্যভাবে প্রশমিত করে। এসসিআর (নির্বাচনী অনুঘটক হ্রাস) প্রযুক্তি বাস্তবায়নের পরে, ইঞ্জিনের নির্গমন কর্মক্ষমতা মূলত ইউরিয়া ইনজেকশন সিস্টেমের ক্রমাঙ্কন এবং ইউরিয়া পাম্পের কার্যকারিতা বৈশিষ্ট্যগুলির উপর নির্ভর করে। নাইট্রোজেন-অক্সিজেন হ্রাসের নীতির ভিত্তিতে, এসসিআর ডিভাইসটি হ্রাসকারী এজেন্ট হিসাবে 32.5% ইউরিয়া জলের সমাধান ব্যবহার করে। ভেনাডিয়াম ভিত্তিক অনুঘটক লেপের অনুঘটক ক্রিয়াকলাপের অধীনে, এক্সস্টাস্ট গ্যাসের NOX নিরীহ এন 2 এবং এইচ 2 ও-তে রূপান্তরিত হয়। ডিজেল ইঞ্জিন নিষ্কাশন তাপমাত্রা সাধারণত 200 ডিগ্রি এবং 500 ডিগ্রির মধ্যে থাকে, যা এসসিআর সিস্টেমে নিযুক্ত ভ্যানডিয়াম ভিত্তিক অনুঘটকটির সক্রিয়করণের প্রয়োজনীয়তাগুলি পূরণ করে। ফলস্বরূপ, ডিজেল ইঞ্জিনের নক্স নাইট্রোজেন এবং জল উত্পাদন করতে ইউরিয়া জলের দ্রবণটির সাথে দ্রুত প্রতিক্রিয়া জানায়। ইউরিয়া পাম্প এসসিআর সিস্টেমের একটি মূল উপাদান হিসাবে কাজ করে এবং এর কার্যকারিতা ইঞ্জিনের নির্গমন ক্ষমতাগুলির সাথে ঘনিষ্ঠভাবে জড়িত। ইউরিয়া পাম্পের অপারেশনাল নির্ভরযোগ্যতা নিশ্চিত করতে এবং এসসিআর সিস্টেমের কঠোর চাহিদা মেটাতে ইউরিয়া পাম্পের সুনির্দিষ্ট ক্রমাঙ্কন প্রয়োজনীয়। ফাংশন: নির্বাচনী অনুঘটক হ্রাস (এসসিআর) প্রযুক্তি ক্রমবর্ধমান কঠোর ভবিষ্যতের নির্গমন বিধিমালা মেনে চলার জন্য ডিজাইন করা ডিজেল ইঞ্জিনগুলির জন্য অন্যতম মূল NOX পরিশোধন পদ্ধতির প্রতিনিধিত্ব করে। এই প্রযুক্তিটি বর্ধিত সুরক্ষা, জ্বালানী খরচ হ্রাস এবং উচ্চতর সালফার প্রতিরোধের মতো সুবিধাগুলি সরবরাহ করে। এর অপারেটিং নীতিতে ইউরিয়া দ্রবণ এবং NOX এর মধ্যে অক্সিডেশন-হ্রাস প্রতিক্রিয়া ব্যবহার করা জড়িত নয়, যা পরবর্তীকালে বায়ুমণ্ডলে ছেড়ে দেওয়া হয়। ইউরিয়া পাম্প ইউরিয়া ট্যাঙ্ক থেকে ইউরিয়া দ্রবণ নিষ্কাশন করে এবং এটি ডেলিভারি পাইপের মাধ্যমে ইনজেকশনের অগ্রভাগে পরিবহন করে।

গরম ট্যাগ: উচ্চ মানের ট্রাক ইউরিয়া পাম্প ফিল্টার অ্যাডব্লু ফিল্টার প্রতিস্থাপন করুন 1457436033 5303604 uf101 ff5956 ff 5683 1873018 2871879 অটো পার্টস, চীন, কারখানা, দাম, স্টক, চীনে তৈরি