+86-15123173615

ডিজেল জেনারেটর সেটে শিকারের ত্রুটির সাধারণ কারণগুলির বিশ্লেষণ

Jul 10, 2026

শিকারের মূল সারাংশ: জ্বালানী সরবরাহ, গতি নিয়ন্ত্রণ, বায়ু গ্রহণ এবং যান্ত্রিক প্রতিরোধের ভারসাম্যহীন মিল। গভর্নর বারবার ইঞ্জিনের গতিকে সামনে এবং পিছনে সামঞ্জস্য করেন, যার ফলে ঘূর্ণন গতির দৃশ্যমান ওঠানামা, সেইসাথে ভোল্টেজ এবং ফ্রিকোয়েন্সির অনুরূপ সুইং হয়।

 

I. গতি নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার ত্রুটি (শিকারের ব্যর্থতার 80% হিসাব)

1. যান্ত্রিক গভর্নরদের সাথে ইউনিট

(1) গভর্নর বসন্তের ক্লান্ত বা অসম স্থিতিস্থাপকতা

বিকৃত বা নরম স্প্রিংসগুলি সিঙ্ক সংবেদনশীলতার--কারণ ঘটায়৷ লোডের সামান্য পরিবর্তনগুলি কঠোর জ্বালানী সমন্বয় এবং পর্যায়ক্রমিক দোলনকে ট্রিগার করবে।

(2) অত্যধিক ক্লিয়ারেন্স সহ জীর্ণ, আটকে যাওয়া ফ্লাইওয়েট

আলগা বা মরিচা ধরা ফ্লাইওয়েট পিনগুলি শ্লথ ওপেনিং/ক্লোজিং মুভমেন্ট এবং অ্যাসিঙ্ক্রোনাস স্পিড রেগুলেশন রেসপন্সের দিকে পরিচালিত করে।

(3) অপর্যাপ্ত, দূষিত বা অত্যধিক সান্দ্র গভর্নর অভ্যন্তরীণ তেল

অস্বাভাবিক তৈলাক্তকরণ ড্যাম্পিং বাফারিং প্রভাব দূর করে এবং পর্যায়ক্রমিক গতির ওঠানামা ঘটায়; ইঞ্জিন তেলের অমেধ্য ফ্লাইওয়েট জ্যাম করতে পারে।

(4) আটকে থাকা বা আলগা জ্বালানী নিয়ন্ত্রণ র্যাক এবং শিফট ফর্ক

অস্থির পুশ-র্যাকের টান প্রতিরোধ গভর্নরকে জ্বালানি সরবরাহ স্থিতিশীল করতে বাধা দেয়।

(5) নিষ্ক্রিয় গতির স্ক্রু এবং উচ্চ-গতির সীমা স্ক্রু এর অনুপযুক্ত সমন্বয়

নিষ্ক্রিয় পরিসরের মধ্যে অত্যধিক সংবেদনশীল গতি নিয়ন্ত্রণ ক্ষুদ্র ব্যাঘাতের উপর তীব্র জ্বালানী বৃদ্ধি/কমানোর ট্রিগার করে।

 

2. ইলেকট্রনিক স্পিড গভর্নর সহ ইউনিট

(1) লুজ স্পিড সেন্সর, ভুল সেন্সর ক্লিয়ারেন্স বা খারাপ সিগন্যাল তারের যোগাযোগ

অস্থির সংগৃহীত গতি সংকেত নিয়ন্ত্রককে ঘন ঘন জ্বালানী সরবরাহ সামঞ্জস্য করতে বিভ্রান্ত করে।

(2) আটকে থাকা অ্যাকচুয়েটর (থ্রটল মোটর), অপর্যাপ্ত স্ট্রোক বা ক্ষতিগ্রস্থ প্রতিক্রিয়া পটেনশিওমিটার

(3) গভর্নর কন্ট্রোলারের ভুল প্যারামিটার সেটিংস (অত্যধিক উচ্চ লাভ এবং স্থিতিশীলতা পরামিতি)

(4) অস্থির ব্যাটারি ভোল্টেজ

পাওয়ার সাপ্লাই ফ্লাকচুয়েশন অ্যাকচুয়েটরের চলাচলে ব্যাঘাত ঘটায়।

 

২. জ্বালানী সরবরাহ ব্যবস্থার ত্রুটি

1. জ্বালানী সার্কিটে বায়ু গ্রহণ (সবচেয়ে সাধারণ সমস্যা)

জ্বালানীর পাইপ ফুটো, খারাপভাবে সিল করা ফিল্টার, ত্রুটিপূর্ণ হ্যান্ড ফুয়েল পাম্প বা অত্যধিক কম জ্বালানী ট্যাঙ্কের স্তর উচ্চ-চাপের জ্বালানী সার্কিটে বায়ু প্রবেশ করতে দেয়, যার ফলে মাঝে মাঝে জ্বালানি সরবরাহ এবং পর্যায়ক্রমিক গতি বৃদ্ধি পায়।

2. আটকে থাকা ডিজেল ফিল্টার বা চূর্ণ জ্বালানী পাইপ

অপর্যাপ্ত জ্বালানি সরবরাহ লোড পরিবর্তনের সাথে মানিয়ে নিতে পারে না এবং এর ফলে বারবার গতির ওঠানামা হয়।

3. খারাপ অ্যাটোমাইজেশন, ফুয়েল ড্রিপিং বা জব্দ করা ফুয়েল ইনজেক্টর

অসামঞ্জস্যপূর্ণ জ্বালানী ইনজেকশনের কারণে সিলিন্ডারের মধ্যে অসম শক্তি আউটপুট।

4. পরা উচ্চ-চাপ পাম্প প্লাঞ্জার বা ডেলিভারি ভালভের দুর্বল সিলিং

অস্থির জ্বালানী সরবরাহের চাপ জ্বালানী সরবরাহের পরিমাণে পর্যায়ক্রমিক তারতম্যের দিকে পরিচালিত করে।

5. ডিজেল জ্বালানীতে অতিরিক্ত জল বা অমেধ্য

অস্থির দহন এবং অস্থির বিস্ফোরণ চাপ শিকারকে প্ররোচিত করে।

 

info-1080-1076

 

III. এয়ার ইনটেক সিস্টেমের ত্রুটি

1. মারাত্মকভাবে আটকে থাকা এয়ার ফিল্টার

অপর্যাপ্ত বায়ু গ্রহণ অসামঞ্জস্যপূর্ণ বায়ু-জ্বালানির মিশ্রণ এবং হিংসাত্মক দহন ওঠানামা তৈরি করে।

2. লিকিং ইনটেক পাইপ বা আলগা টার্বো পাইপলাইন

টার্বোচার্জড ইউনিটগুলি অস্থির গ্রহণের চাপ এবং ওঠানামাকারী বায়ু গ্রহণের পরিমাণ ভোগ করে।

3. টার্বোচার্জার ব্যর্থতা (স্টক শ্যাফট, জীর্ণ ইম্পেলার)

উদ্বায়ী বুস্ট চাপ অস্থির পাওয়ার আউটপুট ঘটায়।

 

IV ইঞ্জিনের যান্ত্রিক শারীরিক ব্যর্থতা

1. সিলিন্ডার জুড়ে অসামঞ্জস্যপূর্ণ কম্প্রেশন চাপ

লিকিং ভালভ, জীর্ণ পিস্টন রিং বা সামান্য সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেট লিকেজ প্রতি সিলিন্ডারে অসম পাওয়ার আউটপুট তৈরি করে।

2. অনুপযুক্ত ভালভ ক্লিয়ারেন্স (খুব বড় বা খুব ছোট)

সীমিত গ্রহণ এবং নিষ্কাশন প্রবাহ চক্রীয় বায়ু গ্রহণের পরিমাণকে অস্থিতিশীল করে।

3. ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট, সংযোগকারী রড এবং বিয়ারিংয়ের অত্যধিক পরিধান ক্লিয়ারেন্স

যান্ত্রিক প্রতিরোধের পর্যায়ক্রমিক পরিবর্তন স্থির ইঞ্জিন গতি ব্যাহত করে।

4. বিশৃঙ্খল জ্বালানী ইনজেকশন অগ্রিম কোণ

অফসেট দহন সময় অসম শক্তি বিতরণ উৎপন্ন করে।

 

V. লোড ও সাপোর্টিং ইকুইপমেন্টের বাহ্যিক ফ্যাক্টর

1. লোডের গুরুতর ওঠানামা বা ভারসাম্যহীনতা

বিরতিহীন প্রভাব লোড বা গুরুতরভাবে ভারসাম্যহীন তিন-ফেজ লোড ইউনিটকে ঘন ঘন আউটপুট শক্তি সামঞ্জস্য করতে বাধ্য করে।

2. আটকে থাকা জেনারেটর বিয়ারিং বা রটার স্কাফিং

পর্যায়ক্রমিক যান্ত্রিক ড্র্যাগ প্রতিরোধ ইঞ্জিন গতির স্থায়িত্বকে ব্যাহত করে।

3. অস্বাভাবিক বেল্ট ট্রান্সমিশন প্রতিরোধ বা ক্ষতিগ্রস্ত কাপলিং বাফার রাবার ব্লক

জিটারী পাওয়ার ট্রান্সমিশন ইঞ্জিনে ফিরে আসে এবং শিকারকে ট্রিগার করে।

 

ধাপে-দ্বারা-পদক্ষেপ দ্রুত সমস্যা সমাধানের ক্রম (সরল থেকে জটিল পর্যন্ত)

1. বায়ু প্রবেশের জন্য জ্বালানী সার্কিট পরিদর্শন করুন, ডিজেল ফিল্টার প্রতিস্থাপন করুন এবং জ্বালানী সিস্টেম থেকে বায়ু রক্তপাত করুন

2. এয়ার ফিল্টার পরিষ্কার করুন এবং ইনটেক পাইপলাইন সংযোগের নিবিড়তা পরীক্ষা করুন

3. জ্যাম করার জন্য গভর্নর তেল, ফ্লাইওয়েট এবং জ্বালানী র্যাক পরিদর্শন করুন

4. ফুয়েল ইনজেক্টর ক্যালিব্রেট করুন এবং উচ্চ-চাপের ফুয়েল পাম্পের অপারেটিং অবস্থা পরীক্ষা করুন

5. ইলেকট্রনিক গভর্নর ইউনিটগুলির জন্য: গতি অনুসন্ধান, তারের এবং নিয়ামক পরামিতিগুলি পরিদর্শন করুন

6. ভালভ ক্লিয়ারেন্স এবং সিলিন্ডার কম্প্রেশন চাপ যাচাই করুন

7. জেনারেটরের লোড স্থিতি এবং যান্ত্রিক প্রতিরোধের পরীক্ষা করুন

অনুসন্ধান পাঠান