একটি সাধারণত অপারেটিং কুলিং সিস্টেম একটি ইঞ্জিনের উচ্চ নির্ভরযোগ্যতা এবং দীর্ঘ পরিষেবা জীবনের গ্যারান্টি। এটি তিনটি অংশ নিয়ে গঠিত: অভ্যন্তরীণ সঞ্চালন (দ্রুত গরম-আপ), বাহ্যিক সঞ্চালন (স্বাভাবিক তাপমাত্রা বজায় রাখা), এবং এয়ার ইনজেকশন ভেন্টিলেশন (বাতাস খালি করা)।
অভ্যন্তরীণ বা বাহ্যিক সঞ্চালনে বাতাসের অনুমতি নেই। এটি অবশ্যই কুল্যান্ট দিয়ে সম্পূর্ণ পূর্ণ হতে হবে, যা অর্জনের জন্য বায়ুচলাচল প্রয়োজন।
বায়ুচলাচল ইনজেকশন তিনটি উপাদান নিয়ে গঠিত:
সহায়ক জলের ট্যাঙ্ক
ভরাট পাইপ
বায়ুচলাচল পাইপ
সহায়ক জলের ট্যাঙ্কের উপরে একটি ভরাট পোর্ট সেট করা হয়েছে। ইনস্টলেশনের অবস্থানটি পুরো কুলিং সিস্টেমের সর্বোচ্চ বিন্দুতে।
ফিলিং পাইপটি অক্জিলিয়ারী রেডিয়েটরের নীচের সাথে সংযুক্ত এবং ইঞ্জিনের জল পাম্পের ইনলেটের সাথে সংযুক্ত থাকে। মাধ্যাকর্ষণ প্রভাবের অধীনে, কুল্যান্টটি ফিলিং পাইপের মাধ্যমে ইঞ্জিনের জলের ইনলেটে প্রবেশ করানো হয় এবং তারপরে উপরের দিকে ছড়িয়ে পড়ে, যার একটি অংশ ইঞ্জিনের দিকে এবং অন্য অংশটি রেডিয়েটারের দিকে প্রবাহিত হয়।
ভেন্ট পাইপগুলি যথাক্রমে ইঞ্জিনের অভ্যন্তরীণ সঞ্চালনের সর্বোচ্চ বিন্দু এবং রেডিয়েটারের বাহ্যিক সঞ্চালনের সর্বোচ্চ বিন্দুর সাথে সংযুক্ত থাকে এবং সর্বদা একটি ঊর্ধ্বমুখী দিক বজায় রাখে, অবশেষে সহায়ক জলের ট্যাঙ্কের শীর্ষে সংযোগ করে।
বায়ুচলাচল পাইপ সঠিকভাবে ইনস্টল না হলে:
ভরাট করার সময়, বায়ু সম্পূর্ণরূপে নিষ্কাশন করা যায় না, যার ফলে "বায়ু প্রতিরোধের" হয়।
অপর্যাপ্ত কুল্যান্ট ফিলিং ইঞ্জিনের উপরের অংশে, বিশেষ করে সিলিন্ডার হেড এলাকায় গহ্বর সৃষ্টি করে।
স্টার্টআপের পরে, উচ্চ তাপমাত্রা কার্যকরভাবে পরিচালিত হতে পারে না। স্থানীয় ওভারহিটিং সিলগুলির বার্ধক্য এবং সিলিন্ডার ব্লকের বিকৃতিকে ত্বরান্বিত করবে, সিস্টেমের ব্যর্থতার ঝুঁকি উল্লেখযোগ্যভাবে বাড়িয়ে তুলবে।
অতএব, যদিও ভেন্ট পাইপটি ছোট, এটি কুলিং সিস্টেমের মসৃণ শ্বাস-প্রশ্বাসের জন্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ।
বায়ুচলাচল পাইপ সঠিক ইনস্টলেশনের জন্য মূল পয়েন্ট:
ভেন্ট পাইপ পাইপলাইনের সর্বোচ্চ বিন্দুতে সংযোগ করে, পুরো প্রক্রিয়া জুড়ে উপরের দিকে চলে এবং সিস্টেমের বাতাসকে সম্পূর্ণরূপে খালি করতে এবং মসৃণ শীতল সঞ্চালন নিশ্চিত করতে সহায়ক জলের ট্যাঙ্কের শীর্ষের সাথে সংযুক্ত থাকে।