খনন যন্ত্রের জগতে, ঐতিহ্যগত ডিজেল ইঞ্জিনগুলি যদি একাকী টেবিল টেনিস খেলোয়াড়ের মতো হয় যারা শুধুমাত্র তাদের নিজের শক্তির উপর নির্ভর করে, তাহলে কামিন্স M15 হাইব্রিড{1}}নির্দিষ্ট ইঞ্জিনের আগমন মেশিনের পাওয়ার সিস্টেমকে একটি "মিশ্র দ্বিগুণ" ম্যাচে আপগ্রেড করার মতো।
"মিশ্র দ্বৈত" মানে কি?
ইঞ্জিনটি শক্তিশালী, সহনশীলতা-চালিত পুরুষ খেলোয়াড় হিসেবে কাজ করে, যখন বৈদ্যুতিক মোটরটি চটপটে, উচ্চ-বিস্ফোরিত মহিলা অংশীদার৷ ভারী-ডিউটি কাজ এবং উচ্চ লোডের সময়, ইঞ্জিন শক্তিশালী আউটপুট প্রদান করে; কঠিন প্রতিরোধের সম্মুখীন হলে, মোটর দ্রুত সাহায্য করতে পদক্ষেপ নেয়। হালকা কাজ এবং কম লোডের জন্য, মোটর পরিবর্তে বিদ্যুৎ উৎপন্ন করে, ইঞ্জিনটিকে তার সবচেয়ে দক্ষ সীমার মধ্যে ধারাবাহিকভাবে কাজ করতে দেয়।
এই ভাল-সমন্বিত টিমের সাথে, ইঞ্জিন টর্ক আর ওঠানামা করে না কিন্তু একটি সর্বোত্তম, জ্বালানী-দক্ষ অপারেটিং জোনের মধ্যে স্থির থাকে৷ কাজ মসৃণ এবং দক্ষতার সাথে সম্পন্ন হয়, যখন জ্বালানী খরচ উল্লেখযোগ্যভাবে কমে যায়।