কামিন্স সর্বদা গ্লোবাল পাওয়ার টেকনোলজি ক্ষেত্রে একটি সুপরিচিত নাম। ১৯ 1970০ এর দশকে চীনা বাজারে প্রবেশের পর থেকে কামিন্স চীনের সাথে গভীর সংহতকরণ এবং সাধারণ বিকাশের একটি কিংবদন্তি যাত্রা শুরু করেছেন। আজকাল, চীনে প্রতিষ্ঠিত এর গবেষণা ও উন্নয়ন কেন্দ্রটি চুপচাপ বিশ্বব্যাপী উদ্ভাবনী ল্যান্ডস্কেপকে বিস্ময়কর উদ্ভাবনের ক্ষমতা নিয়ে পুনর্লিখন করছে।
গভীরতার সহযোগিতার জন্য চীনে শিকড় নিন
কামিন্স চীনের আর অ্যান্ড ডি-তে লিপ স্থানীয় উদ্যোগের সাথে গভীরতর সহযোগিতা থেকে অবিচ্ছেদ্য। 1979 সালে, যখন কামিন্স বেইজিংয়ে একটি প্রতিনিধি অফিস প্রতিষ্ঠা করেছিলেন, তখন চীনের বাণিজ্যিক যানবাহন শিল্প এখনও পেট্রোল ইঞ্জিন থেকে ডিজেল ইঞ্জিনগুলিতে স্থানান্তরিত হওয়ার প্রযুক্তিগত ব্যবধানে ছিল। 1986 সালে, চীনের দ্বিতীয় অটোমোবাইল ওয়ার্কস (ডংফেং মোটর কর্পোরেশনের পূর্বসূরি) কামিন্সের সাথে একটি লাইসেন্স উত্পাদন চুক্তি স্বাক্ষর করে, দ্বিতীয় অটোমোবাইল ওয়ার্কসে কামিন্স ডিজেল পাওয়ারকে পরিচয় করিয়ে দেয় এবং উইন-উইন সহযোগিতার একটি নতুন অধ্যায় উদ্বোধন করে। 1990 সালে, স্থানীয়ভাবে উত্পাদিত কামিন্স বি সিরিজ ইঞ্জিনগুলি ডংফেং -এ সফলভাবে ইনস্টল করা হয়েছিল, এটি একটি গুরুত্বপূর্ণ পণ্য হয়ে উঠেছে যা মোটরগাড়ি শিল্পে ডংফেংয়ের অবস্থান প্রতিষ্ঠা করেছিল।
তার পর থেকে, কামিন্স ক্রমান্বয়ে ডংফেং, শানসি অটোমোবাইল, বাইক ফোটন এবং জিয়াঘুয়াই অটোমোবাইলের মতো বাণিজ্যিক যানবাহন উদ্যোগের সাথে যৌথ উদ্যোগ এবং সহযোগিতা পরিচালনা করেছেন, যা চীনে হালকা, মাঝারি এবং ভারী, ইঞ্জিনিয়ারিং এবং বিদ্যুৎ উত্পাদন সহ পুরো পণ্য পরিসীমা covering াকা একটি স্থানীয় যৌথ উদ্যোগের ম্যাট্রিক্স প্রতিষ্ঠা করে।
এই সময়কালে, উহান পূর্ব এশিয়া আর অ্যান্ড ডি কেন্দ্র প্রতিষ্ঠা একটি গুরুত্বপূর্ণ মাইলফলক হয়ে ওঠে। কামিন্স প্রথমবারের মতো বিশ্বব্যাপী শীর্ষস্থানীয় গবেষণা ও উন্নয়ন সিস্টেমকে স্থানীয়করণ করেছে। কেন্দ্রটি এখন 1, 000} ইঞ্জিনিয়ারদের সাথে একটি প্রযুক্তি হাইল্যান্ডে পরিণত হয়েছে, ইঞ্জিনগুলি থেকে চিকিত্সা পরবর্তী সিস্টেমে পূর্ণ-চেইন বিকাশকে সমর্থন করে। আমেরিকা যুক্তরাষ্ট্রের বাইরের কামিন্সের বৃহত্তম প্রযুক্তি কেন্দ্র হিসাবে, পূর্ব এশিয়া আর অ্যান্ড ডি সেন্টার প্রতিষ্ঠার পর থেকে শক্তিশালী প্রযুক্তিগত উন্নয়ন ক্ষমতা এবং উদ্ভাবনী প্রাণশক্তি প্রদর্শন করেছে। এটি কেবল চীনের বাণিজ্যিক যানবাহন বাজারের পণ্য প্রয়োগ এবং স্ট্যান্ডার্ড কাস্টমাইজেশনে অংশ নেয় না, তবে কামিন্সের গ্লোবাল ইনোভেশন সিস্টেমের মূল অংশেও পরিণত হয়েছে।
সেই থেকে কামিন্স ক্রমাগত চীনে তার গবেষণা ও উন্নয়ন বিনিয়োগ বাড়িয়েছে। উহান পূর্ব এশিয়া আর অ্যান্ড ডি সেন্টার ছাড়াও, এটি উক্সি, চংকিং, সাংহাই এবং অন্যান্য জায়গায় প্রযুক্তি গবেষণা ও উন্নয়ন কেন্দ্রগুলিও প্রতিষ্ঠা করেছে। WUXI এ, উপাদানগুলি ইনোভেশন সেন্টার জ্বালানী সিস্টেম এবং পরিস্রাবণ প্রযুক্তির স্থানীয় গবেষণা এবং বিকাশের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে। এটি যে প্রযুক্তিগত সমাধানগুলি বিকাশ করেছে (যেমন উচ্চ-দক্ষতার পরিস্রাবণ সিস্টেমগুলি) চীনের জটিল জ্বালানী অবস্থার সাথে ঘনিষ্ঠভাবে খাপ খাইয়ে নেওয়া হয়েছে এবং অন্যান্য উদীয়মান বাজারগুলিতে পদোন্নতির সম্ভাবনা রয়েছে। চংকিং পাওয়ার সিস্টেম প্রযুক্তি কেন্দ্রটি উচ্চ-অশ্বশক্তি ইঞ্জিন এবং নতুন শক্তি শক্তি উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে। সাংহাইতে, কামিন্স হাইড্রোজেন এনার্জি আর অ্যান্ড ডি সেন্টার হাইড্রোজেন শক্তি সরঞ্জাম উত্পাদন এবং সরবরাহ চেইনের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে।
ডংফেং কামিন্সে, উভয় পক্ষের ইঞ্জিনিয়াররা যৌথভাবে পাওয়ার সলিউশনকে সংজ্ঞায়িত করে এবং যানবাহন নির্গমন শংসাপত্রটি একসাথে সম্পূর্ণ করে। "ওএমএস + পাওয়ার এন্টারপ্রাইজস" এর এই সহযোগী মডেল কার্যকরভাবে দক্ষতা বাড়িয়েছে এবং জাতীয় ষষ্ঠ প্রযুক্তির উন্নয়ন প্রক্রিয়াটিকে উল্লেখযোগ্যভাবে ত্বরান্বিত করেছে। ফোটন কামিন্সে, 2 এর স্থানীয়করণের উন্নতি। তদুপরি, ফোটনের বাণিজ্যিক যানবাহন একাধিক দেশ এবং অঞ্চলগুলিতে রফতানি করা হওয়ায় এটি চীনা ট্রাকগুলির বিশ্বব্যাপী প্রসারণে অবদান রেখেছে।
প্রযুক্তিগত অগ্রগতি এবং বিপরীত আউটপুট
2019 সালে জাতীয় ষষ্ঠ নির্গমন মান বাস্তবায়নের আগে, কামিন্স চীনের গবেষণা ও উন্নয়ন দল ব্যয় অপরিবর্তিত রাখার সময় জ্বালানী খরচ হ্রাস করার চ্যালেঞ্জের মুখোমুখি হয়েছিল। জাতীয় ষষ্ঠ নির্গমন স্ট্যান্ডার্ড পিরিয়ড চলাকালীন, চীনে কামিন্সের গবেষণা ও উন্নয়ন দল মোট 14 ইঞ্জিন মডেল তৈরি করেছে। ইউরোপীয় ইউরো VI ষ্ঠ প্রযুক্তি উন্নীত করে এবং চীনের কাজের অবস্থার অনুকূলকরণের মাধ্যমে তারা শেষ পর্যন্ত তাপীয় দক্ষতায় 5% বৃদ্ধি এবং ব্যর্থতার হারে 30% হ্রাস অর্জনের একটি অগ্রগতি অর্জন করেছিল। এর চেয়েও বেশি মাইলফলকটি হ'ল এই চীনা-বিকাশিত জাতীয় ষষ্ঠ প্রযুক্তি ব্যবস্থাটি পরিবর্তে কামিন্সের গ্লোবাল ইউরো ষষ্ঠ সিরিজের পণ্যগুলির উন্নয়নের প্রচার করেছে, "চীনা গবেষণা এবং উন্নয়নকে বিশ্বকে ফিরিয়ে দেওয়ার" একটি সাধারণ কেস হয়ে উঠেছে।
নতুন শক্তির ক্ষেত্রে, চীনা দলগুলির উদ্ভাবনের গতি আরও উল্লেখযোগ্য। হাইড্রোজেন জ্বালানী সেল সিস্টেমটি বাস, ডাম্প ট্রাক এবং ট্রাক্টরগুলিতে 20 মিলিয়ন কিলোমিটার অপারেশনের জন্য যাচাই করা হয়েছে। ইলেক্ট্রোলাইটিক ওয়াটার হাইড্রোজেন উত্পাদন সরঞ্জামগুলি 15, 000 ঘন্টা ধরে সংশ্লেষমূলক ক্রিয়াকলাপে রয়েছে এবং এর প্রযুক্তিগত সূচকগুলি আন্তর্জাতিক শীর্ষস্থানীয় স্তরে পৌঁছেছে। মাল্টি-ফুয়েল ইঞ্জিন প্ল্যাটফর্ম একই সাথে ডিজেল, প্রাকৃতিক গ্যাস, হাইড্রোজেন, মিথেনল ইত্যাদির জন্য সামঞ্জস্যপূর্ণ সমাধানগুলি বিকাশ করে একটি বুদ্ধিমান নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার মাধ্যমে, এটি জ্বালানী খরচ সঞ্চয়কে 1.3% থেকে 6% অর্জন করে। চীনা বাজারে প্রথম বাস্তবায়িত হওয়ার পরে, এই প্রযুক্তিটি ধীরে ধীরে উত্তর আমেরিকা এবং ইউরোপে উন্নীত হচ্ছে।
আজ, চীনে কামিন্সের আর অ্যান্ড ডি টিম গ্লোবাল ইনোভেশন সিস্টেমে একাধিক ভূমিকা পালন করছে: এটি উভয়ই স্থানীয় বাজারের জন্য কাস্টমাইজড সমাধান সরবরাহকারী এবং গ্লোবাল টেকনোলজিসের জন্য একটি যাচাইকরণ এবং অপ্টিমাইজেশন কেন্দ্র। ইউরোপীয় এবং আমেরিকান বাজারগুলি শূন্য-কার্বন প্রযুক্তিগুলি অন্বেষণ করার সময়, চীনা দল হাইড্রোজেন ফুয়েল সেল ভারী শুল্ক ট্রাক এবং মিথেনল বিদ্যুৎ উত্পাদন হিসাবে ক্ষেত্রে সমৃদ্ধ অ্যাপ্লিকেশন ডেটা সংগ্রহ করেছে। যখন গ্লোবাল আর অ্যান্ড ডি সিস্টেম বিদ্যুতায়নের দিকে রূপান্তর প্রচার করছে, তখন চীনে বিকশিত বৈদ্যুতিন ড্রাইভ অ্যাক্সেল এবং মাল্টি-ইন-ওয়ান পাওয়ার ইলেকট্রনিক নিয়ামকটি প্রথম বাস পণ্যগুলিতে ইনস্টল করা হয়েছে এবং তাদের দক্ষতা সূচকগুলি গ্লোবাল আরএন্ডডি-র জন্য রেফারেন্স মানদণ্ডে পরিণত হয়েছে।
এই বিপরীত আউটপুটটির অন্তর্নিহিত যুক্তি চীনা বাজারে প্রতিফলিত হয়। মালভূমি খনি থেকে গ্রীষ্মমন্ডলীয় বন্দর পর্যন্ত, অত্যন্ত নিম্ন তাপমাত্রা থেকে উচ্চ তাপমাত্রা এবং উচ্চ আর্দ্রতা পর্যন্ত, চীনের জটিল কাজের পরিস্থিতি প্রযুক্তি যাচাইয়ের জন্য প্রাকৃতিক পরিস্থিতি সরবরাহ করে।
ভবিষ্যতের দিকে তাকিয়ে, শূন্য কার্বন নাগালের মধ্যে রয়েছে
2 0 50 দ্বারা শূন্য-কার্বন লক্ষ্যটির মুখোমুখি, কামিন্স চীন আর অ্যান্ড ডি সেন্টার প্রযুক্তিগত অগ্রগতিগুলির একটি নতুন রাউন্ডের সূচনা করছে। ২০২৫ সালের ১ June ই জুন অনুষ্ঠিত গ্রাহক দিবসে, কামিন্স একাধিক মূল ক্ষেত্রের কভার করে বেশ কয়েকটি বড় প্রকল্পের ঘোষণা করেছিলেন, যার মধ্যে রয়েছে জাতীয় সপ্তম এবং নন-ভি স্ট্যান্ডার্ডের জন্য অগ্রণী-প্রযুক্তিগত সংরক্ষণগুলি সম্পূর্ণ করা এবং সর্বশেষতম মাল্টি-ফুয়েল পাওয়ারট্রেন 3.0 প্রকাশ করা, যা 6%পর্যন্ত জ্বালানী-সঞ্চয় প্রভাব অর্জন করতে পারে। এছাড়াও, বৈদ্যুতিন নিয়ন্ত্রণ এবং পাওয়ার সিস্টেম ইন্টিগ্রেশনে এর অনন্য সুবিধার সাথে, কামিন্স গ্রাহকদের জন্য কাস্টমাইজড সমাধান সরবরাহ করে বৈদ্যুতিক অক্ষ এবং প্রধান ড্রাইভগুলির জন্য মাল্টি-ইন-ওয়ান পাওয়ার বৈদ্যুতিন পণ্যগুলির একটি নতুন প্রজন্ম চালু করবে।
কামিন্সের চেয়ারম্যান ও প্রধান নির্বাহী জেনিফার রুমসে যেমন বলেছিলেন: "চীনের এই উর্বর ভূমিতে উদ্ভাবনের গতি ক্রমাগত ত্বরান্বিত হচ্ছে।" যেহেতু চীনা গবেষণা ও উন্নয়ন দলের নেতৃত্বে প্রযুক্তিগত সমাধানগুলি বিশ্বকে ফিরিয়ে দিতে থাকে, এই শতাব্দীর পুরানো উদ্যোগের উদ্ভাবনের আড়াআড়িটি পুনরায় সংজ্ঞায়িত করা হচ্ছে।
প্রযুক্তি ভূমিকা থেকে বিপরীত আউটপুট পর্যন্ত, কামিন্স চীনের গবেষণা ও উন্নয়নের গল্পটি কেবল বহুজাতিক উদ্যোগের জন্য স্থানীয়করণের একটি সফল মডেলই নয়, চীনের বাণিজ্যিক যানবাহন শিল্পকে "নিম্নলিখিত" থেকে "গতি" এবং তারপরে "শীর্ষস্থানীয়" থেকে রূপান্তরিত করার একটি মাইক্রোকোজমও। সবুজ রূপান্তরের wave েউয়ের মধ্যে, এই ভূমিতে লালিত উদ্ভাবনী জ্ঞান বিশ্বব্যাপী শিল্প রূপান্তরের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ চালিকা শক্তি হয়ে উঠছে।