1. হলুদ সতর্কীকরণ আলো
ত্রুটিটি ইতিমধ্যে বিদ্যমান কিন্তু যানবাহন এখনও চলতে পারে। যাইহোক, ড্রাইভারকে যত তাড়াতাড়ি সম্ভব মেরামতের জন্য রিপোর্ট করা উচিত যাতে ত্রুটিটি খারাপ না হয়।
2. লাল স্টপ সূচক আলো
যখন এটি চালু থাকে, এটি ইঙ্গিত দেয় যে ইঞ্জিনের সাথে একটি গুরুতর ত্রুটি রয়েছে। যত তাড়াতাড়ি সম্ভব গাড়ি থামান. যখন এটি ফ্ল্যাশ করতে থাকে, তখন ইঞ্জিনটি 30 সেকেন্ডের মধ্যে স্বয়ংক্রিয়ভাবে বন্ধ হয়ে যাবে।
নিরাপদ স্টপ নিশ্চিত করতে গাড়িটিকে 30 সেকেন্ডের জন্য চালিয়ে যেতে বাধ্য করতে সবুজ তীর দ্বারা নির্দেশিত "ওভাররাইড সুইচ" টিপুন।
3. সূচনা সূচক আলোর জন্য অপেক্ষা করা হচ্ছে
যখন এটি জ্বলতে থাকে, এটি নির্দেশ করে যে গ্রহণের বাতাস প্রিহিটিং হচ্ছে। ইঞ্জিন বের হয়ে যাওয়ার পর চালু করতে হবে। যখন এটি ঝলকানি অব্যাহত থাকে, এটি নির্দেশ করে যে স্টার্ট আপের সময় শেষ হয়ে গেছে। মোটরটি 2 মিনিটের জন্য বিরতি দেওয়া উচিত এবং তারপর পুনরায় চালু করা উচিত।
4. MIL ইন্ডিকেটর লাইট - অস্বাভাবিক ফাংশন ইন্ডিকেটর লাইট
পোস্ট-চিকিত্সা সংক্রান্ত ত্রুটিগুলি নির্দেশ করতে MIL আলো ব্যবহার করা হয়। জাতীয় VI প্রবিধান অনুযায়ী, T15 এ গাড়িটি চালু হলে MIL আলোর জন্য 5-সেকেন্ডের স্বয়ং-চেক প্রক্রিয়া রয়েছে৷ প্রকৃত যানবাহন ম্যাচিং প্রক্রিয়া চলাকালীন, যেহেতু ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেলের প্রারম্ভিকতা সময় ECU এর তুলনায় অনেক বেশি, তাই প্রকৃত যানবাহন যন্ত্র প্যানেলে MIL আলোর 5-সেকেন্ডের ধ্রুবক-অন প্রক্রিয়া পর্যবেক্ষণ করা কঠিন।
সাধারণ পরিস্থিতিতে, যখন গাড়িটি চালু থাকে কিন্তু স্টার্ট না হয়, তখন ইন্সট্রুমেন্ট সেলফ-চেক করতে প্রায় ৩০ সেকেন্ড সময় লাগে। ইঞ্জিনে কোনো ত্রুটি না থাকলে, MIL লাইট পর্যায়ক্রমে একবার ফ্ল্যাশ করবে এবং তারপর শুরু হওয়ার সাথে সাথেই বন্ধ হয়ে যাবে। যদি এটি দুবার ফ্ল্যাশ হয়, এটি একটি ক্লাস সি ত্রুটি নির্দেশ করে এবং শুরু করার সাথে সাথেই বন্ধ হয়ে যাবে। যদি এটি তিনবার ফ্ল্যাশ হয়, এটি একটি ক্লাস B ত্রুটি নির্দেশ করে এবং OBD আলো 15 সেকেন্ড পরে বন্ধ হয়ে যাবে। যদি OBD লাইট ক্রমাগত অন থাকে, তাহলে এটি একটি ক্লাস A ফল্ট নির্দেশ করে এবং শুরু করার পরে ক্রমাগত চালু থাকবে। যখন ক্লাস A, B, বা C ত্রুটিগুলি নির্দেশিত হয়, অনুগ্রহ করে যত তাড়াতাড়ি সম্ভব পরিচালনার জন্য পরিষেবা স্টেশনে যোগাযোগ করুন।
5. ডিপিএফ ইন্ডিকেটর লাইট - পার্টিকুলেট ফিল্টার ইন্ডিকেটর লাইট
DPF সূচক আলোতে DPF পুনর্জন্ম নির্দেশক আলো এবং DPF পুনর্জন্ম নিষেধ সূচক আলো অন্তর্ভুক্ত। লাইটের ডিসপ্লে ফর্মগুলি প্রধানত হলুদ ঝলকানি, ক্রমাগত চালু এবং লাল।
1) DPF পুনর্জন্ম নির্দেশক আলো - হলুদ + ঝলকানি: এটি নির্দেশ করে যে পার্কিং পুনর্জন্ম প্রয়োজন। পার্কিং পুনর্জন্মের জন্য গাড়িটিকে নিরাপদ স্থানে পার্ক করতে হবে। চিত্র 1-এর নীচের ডানদিকে নীল তীরটি জোরপূর্বক পুনর্জন্ম সুইচের জায়গায় পার্কিংয়ের দিকে নির্দেশ করে৷
2) DPF পুনরুত্থান সূচক আলো - হলুদ + ক্রমাগত চালু: এটি নির্দেশ করে যে গাড়িটি আবার তৈরি হচ্ছে, গাড়ি চালানোর সময় বা পার্কিংয়ের সময়।
3) DPF পুনর্জন্ম নির্দেশক আলো - লাল + ক্রমাগত চালু: এটি নির্দেশ করে যে পরিষেবা পুনর্জন্ম প্রয়োজন। পরিষেবা পুনর্জন্মের জন্য গাড়িটিকে একটি পরিষেবা স্টেশনে নিয়ে যেতে হবে।
4) DPF পুনরুত্থান নিষিদ্ধ সূচক আলো - লাল + ক্রমাগত চালু: এটি নির্দেশ করে যে পুনর্জন্ম নিষিদ্ধ। একটি গ্যাস স্টেশনে বা একটি বিপজ্জনক এলাকায় পুনর্জন্ম নিষেধাজ্ঞার সুইচ টিপুন। যখন ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেলে পুনরুজ্জীবন নিষেধাজ্ঞা নির্দেশক আলো একটি লাল আলোর ঝলকানি দেখায় বা ক্রমাগত চালু থাকে, তখন উপকরণ প্যানেলে সংশ্লিষ্ট টীকা থাকবে।
DPF আলোর লাইটিং ফর্ম এবং শ্রেণীবিভাগ নিম্নলিখিত টেবিলে দেখানো হয়েছে:
দ্রষ্টব্য: সক্রিয় জোরপূর্বক পুনর্জন্মের সময় গাড়িটি স্থির থাকাকালীন, ইঞ্জিনের নিষ্কাশন তাপমাত্রা অত্যন্ত বেশি। অনুগ্রহ করে দাহ্য এবং বিস্ফোরক এলাকা এবং অন্যান্য বিপজ্জনক অঞ্চল এড়াতে ভুলবেন না।
6. উচ্চ নিষ্কাশন তাপমাত্রা নির্দেশক আলো
ড্রাইভিং করার সময় যখন এই আলোটি জ্বলে তখন এটি ইঙ্গিত দেয় যে ইঞ্জিনের DPF ড্রাইভিং পুনর্জন্মের মধ্য দিয়ে চলছে। ড্রাইভারকে অন্য কোন অপারেশন করতে হবে না। দ্রষ্টব্য: যদি দাহ্য এবং বিস্ফোরক এলাকার মধ্য দিয়ে যাওয়া হয়, অনুগ্রহ করে চিত্র 1 এর নীচের ডানদিকে লাল তীর দ্বারা নির্দেশিত "পুনরুজ্জীবন নিষেধাজ্ঞার সুইচ" টিপুন। বিপজ্জনক এলাকা ছেড়ে যাওয়ার পরে, পুনরায় সেট করতে এই সুইচটি আবার টিপুন. 7.
7.DWS ইন্ডিকেটর লাইট ড্রাইভার সতর্কতা ইন্ডিকেটর লাইট
যখন এই আলোটি চালু থাকে, এটি নির্দেশ করে যে নাইট্রোজেন অক্সাইড নির্গমন নিয়ন্ত্রণের সাথে সম্পর্কিত একটি ত্রুটি রয়েছে। গাড়ির টর্ক সীমাবদ্ধ থাকবে এবং এর গতি সীমিত হবে। যত তাড়াতাড়ি সম্ভব এটি মেরামত করুন.