ইঞ্জিন তেলে জলের প্রধান কারণগুলি নিম্নরূপ:
1. ইঞ্জিন তেলে জল তেল কুলারের ক্ষতির কারণে।
যখন তেল কুলার ক্ষতিগ্রস্ত হয়, তখন রেডিয়েটর টিউবগুলি ভেঙে যায় এবং রেডিয়েটারের বাইরের জল তেল কুলারে প্রবেশ করবে, ফলে ইঞ্জিন তেলে জল থাকবে।
2. ওয়াটার প্লাগ ফুটো হওয়ার কারণে ইঞ্জিন তেলে পানি।
বেশ কয়েক বছর ইঞ্জিন ব্যবহারের পর, স্কেলের ক্ষয়জনিত কারণে, কিছু জলের প্লাগ মরিচা ধরে যায়, যার ফলে শীতল জল জলপথ থেকে তেল প্যাসেজে প্রবেশ করে এবং তেল প্যানে প্রবাহিত হয়। এই পরিস্থিতিটিও খুব সাধারণ, তাই জলের প্লাগগুলি ঘন ঘন পরীক্ষা করা উচিত।
3. সিলিন্ডার লাইনার সিলের ক্ষতির কারণে ইঞ্জিন তেলে জল।
ভেজা সিলিন্ডার লাইনারটি শীতল জলের সাথে সরাসরি যোগাযোগ করে এবং সিলিন্ডার লাইনারের নীচের অংশে সিলটি কার্যকরভাবে ইঞ্জিন তেল এবং শীতল জলের ফুটো প্রতিরোধ করতে পারে। ব্যবহারের সময়, সীল নির্দিষ্ট চাপের অধীনে থাকে এবং কখনও কখনও দরিদ্র জলের গুণমান ক্ষয় সৃষ্টি করে। ইঞ্জিনটি দীর্ঘ সময় ধরে চলার পরে, সিলটি ব্যর্থ হওয়ার ঝুঁকিতে থাকে। সিলিন্ডার লাইনার সীল ইঞ্জিন তেলে জলের একটি প্রধান কারণ, তাই ইঞ্জিন তেলে জলের কারণ পরীক্ষা করার সময়, সিলিন্ডার লাইনার সিল অক্ষত আছে কিনা তা পরীক্ষা করা প্রয়োজন।
4. সিলিন্ডার লাইনারে ফাটল সহজেই ইঞ্জিন তেলে জল সৃষ্টি করতে পারে।
উত্তপ্ত সিলিন্ডার লাইনার যখন শীতল জলের সাথে সরাসরি যোগাযোগ করে, তখন ফাটল তৈরি করা সহজ। একবার ফাটল দেখা দিলে, শীতল জল সরাসরি সিলিন্ডারে প্রবেশ করবে এবং সিলিন্ডারের প্রাচীর দিয়ে তেল প্যানে প্রবাহিত হবে, যার ফলে ইঞ্জিন তেল সাদা হয়ে যাবে। সাদা ইঞ্জিন তেল দুর্বল ইঞ্জিন জ্বলন এবং সাদা ধোঁয়া নির্গমন হতে পারে। সাধারণত, সিলিন্ডার লাইনার ফাটল প্রবণ হয় না, অনুপযুক্ত রক্ষণাবেক্ষণের ক্ষেত্রে, যেমন ঠান্ডা শীতকালে যখন ঠান্ডা জলে অ্যান্টিফ্রিজ যোগ করা হয় না এবং জমাট বাঁধে, যার ফলে সিলিন্ডার লাইনার ফাটতে পারে। আরেকটি পরিস্থিতি হল যখন একটি গরম সিলিন্ডার লাইনার অপেক্ষাকৃত ঠান্ডা ঠান্ডা জলের সংস্পর্শে আসে।
5. সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেটের ক্ষতির কারণে ইঞ্জিন তেলে পানি।
ইঞ্জিন সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেটের কাজ হল প্রতিটি সিলিন্ডার এবং সংশ্লিষ্ট জলপথ এবং তেলের উত্তরণকে সীলমোহর করা, যার ফলে ইঞ্জিন তেলে জল প্রবেশ করা রোধ করা। যদি সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেট ক্ষতিগ্রস্ত হয় এবং জল সঞ্চালনের গতি দ্রুত হয়, তাহলে জলের প্যাসেজে জল তেল প্যাসেজে প্রবাহিত হবে, যার ফলে ইঞ্জিন তেলে জল হবে। সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেট ইঞ্জিন তেলে জলের একটি গুরুত্বপূর্ণ কারণ। মেশিনের প্রতিটি বিচ্ছিন্ন করার পরে, গ্যাসকেট থেকে জলের ফুটো এড়াতে একটি নতুন সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেট ব্যবহার করার পরামর্শ দেওয়া হয় যার ফলে ইঞ্জিন তেল ফুটো এবং ইঞ্জিনের ক্ষতি হয়।
সারাংশ: ইঞ্জিন তেলের জল অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনগুলির একটি সাধারণ ত্রুটি। ইঞ্জিন তেল, তেলের স্তর এবং কুল্যান্টের চেহারার রঙ পর্যবেক্ষণ করে এটি নির্ধারণ করা যেতে পারে। ইঞ্জিন তেলে জল পাওয়া গেলে, ইঞ্জিন তেলে জলের কারণ নির্ণয় করতে অয়েল কুলার, ওয়াটার প্লাগ, সিলিন্ডার লাইনার সিল, সিলিন্ডার লাইনার এবং সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেট থেকে এটি পরীক্ষা করা যেতে পারে।