I. এক নজরে মূল পয়েন্ট
• একক-বিয়ারিং: রটার জেনারেটরের শুধুমাত্র এক প্রান্তে একটি বিয়ারিং দ্বারা সমর্থিত, অন্য প্রান্তটি কাপলিং/ইঞ্জিন বিয়ারিং বা কাঠামো দ্বারা সমর্থিত। এটি আকারে ছোট, খরচ কম এবং একত্র করা সহজ। এটি কম-শক্তি বা ভাল স্থির বেস এবং কম কম্পন সহ অ্যাপ্লিকেশনের জন্য উপযুক্ত।
• ডাবল-বিয়ারিং: রটার উভয় প্রান্তে বিয়ারিং দ্বারা সমর্থিত। ঘূর্ণনের সময় ভাল রেডিয়াল এবং রেডিয়াল/অক্ষীয় অনমনীয়তা সহ রটার অবস্থান আরও সীমাবদ্ধ। এটি একটি স্থিতিশীল বায়ু ব্যবধান বজায় রাখতে পারে এবং পার্শ্বীয় বিচ্যুতিতে শক্তিশালী প্রতিরোধ ক্ষমতা রাখে। এটি উচ্চ শক্তি, সামুদ্রিক/চলমান/স্পন্দনশীল অবস্থার জন্য বা বায়ু ফাঁক স্থায়িত্বের জন্য উচ্চ প্রয়োজনীয়তা সহ অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য উপযুক্ত।
• নির্বাচনের নীতি (সরলীকৃত সংস্করণ): পাওয়ার/রোটারের দৈর্ঘ্য (ক্যান্টিলিভার রেশিও), সামুদ্রিক/চলমান পরিবেশ, বেস গুণমান, অনুমতিযোগ্য এয়ার গ্যাপ ভ্যারিয়েশন, কাপলিং পদ্ধতি (সরাসরি কাপলিং/ফ্লেক্সিবল কাপলিং), কম্পন এবং টর্সনাল এক্সেসলেশন, স্পন্দন এবং স্পন্দনযোগ্যতা, কম্পন এবং খরচের ফলাফলের উপর ভিত্তি করে একক-বিয়ারিং বা ডাবল-বিয়ারিং নির্ধারণ করুন।
২. কাঠামোগত পার্থক্য
2.1 যান্ত্রিক সহায়তা পদ্ধতি
একক বিয়ারিং: জেনারেটর হাউজিংয়ের কাছে শুধুমাত্র একটি প্রান্তে একটি ঘূর্ণায়মান/স্লাইডিং বিয়ারিং রয়েছে, অন্য প্রান্তটি ইঞ্জিনের প্রান্তে বা বেসের সাথে একটি সংযোগ দ্বারা সীমাবদ্ধ। সুবিধাগুলি হল কমপ্যাক্টনেস, কম ওজন এবং উপাদানের ব্যবহার হ্রাস করা; অসুবিধাগুলি হ'ল রটারটি একটি "ক্যান্টিলিভার" এবং বায়ুর ব্যবধানটি রেডিয়াল লোড বা বিচ্যুতির অধীনে অসমতার প্রবণতা, বৈদ্যুতিক কর্মক্ষমতা এবং কম্পনকে প্রভাবিত করে।
2.2 দৃঢ়তা এবং বায়ু ফাঁক স্থায়িত্ব
ডাবল বিয়ারিংস: ডবল-এন্ড সাপোর্ট উল্লেখযোগ্যভাবে রটারের দৃঢ়তা বাড়ায়, স্টেটর এবং রটারের মধ্যে আরও অভিন্ন বায়ু ব্যবধান বজায় রাখে, ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক অ্যাসিমেট্রি, স্থানীয় তাপীয় লোড এবং বিচ্যুতির কারণে সৃষ্ট শব্দ কমায়। যে ডিজাইনগুলি মিসলাইনমেন্ট এবং ডিফ্লেকশনের প্রতি সংবেদনশীল সেগুলি সাধারণত ডবল বিয়ারিং ব্যবহার করে।
2.3 কম্পন/শক সহনশীলতা
উচ্চ-কম্পন বা কম-ভর্তি বেসগুলিতে (যেমন জাহাজ বা মোবাইল প্ল্যাটফর্ম), ডবল বিয়ারিংগুলি পার্শ্বীয় লোডগুলিকে আরও ভালভাবে শোষণ/বন্টন করতে পারে এবং একটি একক বিয়ারিং-এ ঘনীভূত ক্লান্তি কমাতে পারে।
2.4 রক্ষণাবেক্ষণ এবং খরচ
একক বিয়ারিংয়ের অংশ কম, একত্রিত করা এবং বিচ্ছিন্ন করা সহজ এবং রক্ষণাবেক্ষণের খরচ কম; যাইহোক, যখন ভারবহন বা কাপলিং সমস্যা দেখা দেয়, তখন ত্রুটির প্রভাব আরও জটিল হতে পারে (উদাহরণস্বরূপ, ইঞ্জিনের প্রান্তটিও প্রভাবিত হতে পারে)। ডাবল বিয়ারিং এর প্রাথমিক খরচ এবং আরো রক্ষণাবেক্ষণ পয়েন্ট আছে, কিন্তু উচ্চতর অপারেশনাল স্থিতিশীলতা প্রদান করে এবং ভারী-লোড দীর্ঘ-মেয়াদী অপারেশনের জন্য উপযুক্ত।
III. নির্বাচন
3.1 বেসিক প্যারামিটার নির্ধারণ করুন: রেট করা শক্তি, গতি, মোট রটার দৈর্ঘ্য (বিশেষ করে স্টেটর বা ক্যান্টিলিভার থেকে বের হওয়া দৈর্ঘ্য), এবং রটার ভর বিতরণ।
3.2 অপারেটিং এনভায়রনমেন্টের মূল্যায়ন করুন: অফশোর/অনশোর, বেস রিজিডিটি, প্রত্যাশিত কম্পন স্পেকট্রাম এবং প্রভাব আছে কিনা বা ঘন ঘন শুরু{1}}স্টপ সাইকেল আছে কিনা। অফশোর বা মোবাইল সরঞ্জামের জন্য ডাবল বিয়ারিং পছন্দ করা হয়।
3.3 কাপলিং/ইনস্টলেশন পদ্ধতি: সরাসরি ফিক্সড কাপলিং (অনমনীয় কাপলিং) বা ইলাস্টিক কাপলিং; যদি রটারটি ইঞ্জিনের শেষ ভারবহন দ্বারা সমর্থিত হয়, তবে একক ভারবহন সমাধানটি নিশ্চিত করতে হবে যে ইঞ্জিনের শেষ ভারবহন এবং বেস অতিরিক্ত লোড পরিচালনা করতে পারে।
3.4 বৈদ্যুতিক/যান্ত্রিক সংযোগ বিশ্লেষণ: বায়ু ফাঁক সংবেদনশীলতা মূল্যায়ন এবং টর্সনাল কম্পন বিশ্লেষণ পরিচালনা করুন যে একক ভারবহনটি বায়ু ব্যবধানের বিকেন্দ্রিকতা বা বিচ্যুতির কারণে ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ভারসাম্যহীনতা সৃষ্টি করবে কিনা। যদি বিশ্লেষণ দেখায় যে বায়ু ফাঁক বা গতিশীল ভারসাম্য সহজেই প্রভাবিত হয়, তাহলে ডবল বিয়ারিং ব্যবহার করা উচিত।
3.5 নির্ভরযোগ্যতা এবং রক্ষণাবেক্ষণ কৌশল: দীর্ঘ-মেয়াদী দুর্গম বা অত্যন্ত নির্ভরযোগ্য প্রয়োজনীয়তার জন্য (যেমন সমুদ্রের-গামী জাহাজ, ক্রিটিক্যাল ব্যাকআপ পাওয়ার সোর্স), ডাবল বিয়ারিংয়ের পরামর্শ দেওয়া হয়; বিপরীতভাবে, যদি ভলিউম/খরচের অগ্রাধিকার প্রয়োজন হয় এবং নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণ সম্ভব হয়, একক বিয়ারিং নির্বাচন করা যেতে পারে।
3.6 প্রস্তুতকারক এবং নির্দিষ্টকরণের প্রয়োজনীয়তা: কিছু জেনারেটর নির্মাতারা সরাসরি নির্দিষ্ট অ্যাপ্লিকেশনের জন্য (একটি নির্দিষ্ট শক্তি, নির্দিষ্ট জাহাজের ধরন) জন্য ডাবল বিয়ারিং ব্যবহারের জন্য সরাসরি সুপারিশ বা বাধ্যতামূলক করতে পারে এবং প্রস্তুতকারকের ম্যানুয়াল এবং সামুদ্রিক প্রবিধানগুলি উল্লেখ করা উচিত।
Ⅳ সাধারণ ব্যর্থতার মোড
4.1 রোলিং পরিচিতি ক্লান্তি
কারণ: চক্রীয় চাপ, লোড ঘনত্ব, বস্তুগত ক্লান্তি জীবনের ক্লান্তি। সাধারণত উচ্চ সাইকেল লোড বা স্থানীয় ওভারলোড সহ এলাকায় ঘটে।
রোগ নির্ণয়: কম্পন বৃদ্ধি, বিয়ারিং রেসওয়েতে স্প্যালিং/পাউডার, তেলে ধাতব কণা বেড়েছে।
4.2 পরিধান
কারণ: অপর্যাপ্ত তৈলাক্তকরণ, দূষণ কণা, সীমানা/মিশ্র তৈলাক্তকরণের কারণে ধাতব যোগাযোগ।
রোগ নির্ণয়: তেল কণা বিশ্লেষণ, ভারবহন তাপমাত্রা বৃদ্ধি, দৃশ্যমান পৃষ্ঠের স্ক্র্যাচ।
4.3 তৈলাক্তকরণ ব্যর্থতা (অপ্রতুল তেল, তেলের মান খারাপ)
কারণ: অপর্যাপ্ত তেলের পরিমাণ, তেলের পথ আটকানো, ভুল গ্রীস/তেল, তাপীয় অবক্ষয় বা ইমালসিফিকেশন (সমুদ্রের জলের অনুপ্রবেশ)।
রোগ নির্ণয়: তাপমাত্রার হঠাৎ বৃদ্ধি, তেল বিশ্লেষণ (সান্দ্রতা/দূষণ/জলের উপাদানের পরিবর্তন), তৈলাক্তকরণ সিস্টেমের অ্যালার্ম।
4.4 বৈদ্যুতিক ডিসচার্জ মেশিনিং, EDM
কারণগুলি: রটার বা ইউনিটের গ্রাউন্ডিং/লিকেজ, বা উত্তেজনা/রেকটিফায়ার ডিভাইস দ্বারা উত্পন্ন মুক্ত বিদ্যুৎ বিয়ারিং দিয়ে মাটিতে প্রবাহিত হয়, যার ফলে বিয়ারিং রেসওয়েতে পিটিং/ফ্লুটিং হয়।
রোগ নির্ণয়: সুই-লাইক বা খাঁজ-যেমন বিয়ারিং রেসওয়েতে পিটিং, প্রাথমিক ক্ষতি যা যান্ত্রিক কারণে ব্যাখ্যা করা কঠিন। জেনারেটরে সাধারণ।
4.5 জারা (সমুদ্রের জলের ক্ষয় সহ)
কারণ: সিলিং ব্যর্থতা সমুদ্রের জল/আর্দ্রতা প্রবেশের অনুমতি দেয়, বা রাসায়নিক দূষণ সাদা ধাতু/বিয়ারিংয়ের ক্ষতি করে।
রোগ নির্ণয়: সারফেস মরিচা, সাদা জারণ পণ্য, ক্ষয় দাগ দ্বারা সংসর্গী প্রাথমিক ক্লান্তি ফ্র্যাকচার।
4.6 মিসালাইনমেন্ট / মাউন্টিং ত্রুটি
কারণ: ভুল কেন্দ্রীকরণ, অনুপযুক্ত আঁটসাঁট, এবং ভুল অক্ষীয় অবস্থান। একক-বিয়ারিং ডিজাইন বিশেষভাবে সংবেদনশীল (ক্যান্টিলিভার ডিফ্লেকশন)।
রোগ নির্ণয়: নির্দিষ্ট ফ্রিকোয়েন্সি ভাইব্রেশন স্পেকট্রা (2X, 3X), স্থানীয় গরম, এবং প্রথম দিকে অসম পরিধান।
4.7 Brinelling / False brinelling / Fretting
কারণ: পরিবহন বা স্টোরেজের সময় কম্পন, অক্ষীয় ফ্রেটিং বা মাঝে মাঝে লোডের কারণে যোগাযোগের পৃষ্ঠে ডেন্ট বা ঝাঁকুনি পরিধান হয়।
রোগ নির্ণয়: রেসওয়েতে দাঁত/পরিধানের রেখা, স্টার্টআপের পরে কম্পন/শব্দ।
4.8 খাঁচা ফ্র্যাকচার/পরিধান
কারণ: দুর্বল তৈলাক্তকরণ, বিদেশী পদার্থের অনুপ্রবেশ, উত্পাদন ত্রুটি বা অত্যধিক ক্ষণস্থায়ী প্রভাব।
রোগ নির্ণয়: অস্বাভাবিক আওয়াজ, বেয়ারিং রোলারের মিসলাইনমেন্ট, তেলে ধ্বংসাবশেষ।