আধুনিক ডিজেল ইঞ্জিনগুলি মূলত নিষ্কাশন গ্যাস টার্বোচার্জিং প্রযুক্তি, টার্বোচার্জারের ব্যবহার দিয়ে ডিজাইন করা হয়েছে, যাতে মেশিনের একই ভলিউম আরও শক্তি পেতে পারে, ডিজেল ইঞ্জিনে, ইনলেট এবং এক্সজস্ট চ্যানেলে টার্বোচার্জার, অতএব, এর কার্যকারিতা ভাল বা খারাপ, পুরো মেশিনের অপারেশন একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে।
আমাদের স্বাভাবিক ব্যবস্থাপনায়, আমরা কি টার্বোচার্জারের অপারেশন ঘটনা, সতর্ক বিশ্লেষণের মাধ্যমে ডিজেল ইঞ্জিনের অপারেশন স্ট্যাটাস বিচার করতে পারি বা আমরা বিভিন্ন ঘটনার মাধ্যমে ডিজেল ইঞ্জিনের বিভিন্ন অবস্থার সমষ্টি করতে পারি।
প্রথমত, টার্বোচার্জারের ভূমিকা এবং কাজের নীতি
① টার্বোচার্জার নিষ্কাশন গ্যাস টারবাইনকে ঘোরানোর জন্য নিষ্কাশন গ্যাসের শক্তি ব্যবহার করে, এবং নিষ্কাশন গ্যাস টারবাইন সমাক্ষীয় কম্প্রেসার চাকাকে ঘোরাতে চালিত করে, ডিজেল ইঞ্জিনের গ্রহণের পরিমাণ উন্নত করে, যাতে ডিজেল ইঞ্জিনে পর্যাপ্ত বায়ু সরবরাহ করতে পারে। একাধিক তেল সরবরাহের ক্ষেত্রে, যাতে জ্বালানিটি সম্পূর্ণরূপে পুড়িয়ে ফেলা যায়, জ্বালানীর শক্তিকে সম্পূর্ণ খেলা দেয় এবং টার্বোচার্জার ব্যবহার করে মেশিনটিকে আরও শক্তিশালী করে তোলে।
② টার্বোচার্জারের ভূমিকা ডিজেল ইঞ্জিনের বায়ু জ্বালানী অনুপাতকে যুক্তিসঙ্গত পরিসরে তৈরি করতে পারে, যদি বায়ু সরবরাহ অপর্যাপ্ত হয় এবং তারপরে বায়ুমণ্ডলে কালো ধোঁয়া এবং অপুর্ণ জ্বালানী ছাড়াও জ্বালানী বাড়ায়, উত্পাদন করবে না। আরো ক্ষমতা।
তদুপরি, অপর্যাপ্ত গ্যাস সরবরাহের ঘটনাটি ডিজেল ইঞ্জিনের উচ্চ নিষ্কাশন তাপমাত্রা, দীর্ঘমেয়াদী উচ্চ নিষ্কাশন তাপমাত্রা, অসম্পূর্ণ জ্বলন, নিষ্কাশন গ্যাস টারবাইনের দিকেও বাধা দিতে পারে, রটারের গতি হ্রাস করতে পারে এবং টার্বোচার্জারকে একটি দুষ্টু প্রবেশ করতে দিতে পারে। সাইকেল।
দুই, টার্বোচার্জারের উপাদান
① ফোর-স্ট্রোক ডিজেল ইঞ্জিন ইনটেক সিস্টেমের উপাদানগুলি হল সুপারচার্জার ইনলেট ফিল্টার স্ক্রিন, মাফলার, সুপারচার্জার ইমপেলার, ডিফিউজার, এয়ার কুলার, ইনটেক ম্যানিফোল্ড এবং ইনটেক ভালভ।
নিষ্কাশন সিস্টেমের উপাদানগুলি হল:
নিষ্কাশন ভালভ, নিষ্কাশন শাখা পাইপ, নিষ্কাশন ম্যানিফোল্ড, নিষ্কাশন গ্যাস টারবাইন, নিষ্কাশন পাইপ, নিষ্কাশন গ্যাস বয়লার, নিষ্কাশন পাইপ।
ডিজেল ইঞ্জিন গ্রহণ এবং নিষ্কাশন ব্যবস্থায়, টার্বোচার্জারের মধ্যে দৃশ্যমান এবং একটি মূল ভূমিকা পালন করে, ইনটেক এবং নিষ্কাশন সিস্টেমের সংযোগস্থলে, দুটি সিস্টেমের ত্রুটির ঘটনাটি এখানে টার্বোচার্জারে প্রতিফলিত হতে পারে, তাই, আরও ভাল বিশ্লেষণ এবং বোঝার টার্বোচার্জার প্রপঞ্চের, ডিজেল ইঞ্জিনকে আরও ভালভাবে পরিচালনা করতে পারে।
(2) টার্বোচার্জারে বিভিন্ন ধরণের মনিটরিং সরঞ্জাম রয়েছে, যার মধ্যে রয়েছে টার্বোচার্জার রটার স্পিড ইকুইপমেন্ট;
নিষ্কাশন গ্যাস টারবাইনের পাশে খাঁড়ি এবং আউটলেট টারবাইন নিষ্কাশন তাপমাত্রা মিটার রয়েছে এবং নিষ্কাশন গ্যাসের তাপমাত্রা অপারেশন চলাকালীন স্বাভাবিক মানের চেয়ে বেশি বা কম।
টার্বোচার্জারের চার্জিং শেষ হওয়ার পরে, একটি মনিটরিং প্রেসার গেজ থাকে এবং এয়ার কুলারের পরে মনিটরিং প্রেসার গেজের মানও স্বাভাবিক মানের থেকে বেশি বা কম হয়।
তিন, টার্বোচার্জার
সাধারণ অস্বাভাবিক ঘটনা এবং কারণ বিশ্লেষণ
① নিষ্কাশন গ্যাস টারবাইনের ইনলেট তাপমাত্রা বেশি, মূল কারণ হল দহন অপর্যাপ্ত, একটি দাহন-পরবর্তী ঘটনা রয়েছে, এবং পোস্ট-দহন দ্বারা উত্পন্ন তাপ রটারের গতিশক্তিতে রূপান্তরিত হবে, যাতে টার্বোচার্জার রটারের গতি স্বাভাবিক মানের চেয়ে বেশি হয়।
স্বাভাবিক গ্রহণ ব্যবস্থার ক্ষেত্রে, সম্ভাব্য কারণগুলি হল:
ফুয়েল ইনজেক্টর অ্যাটোমাইজেশন ভাল নয়, দহন যথেষ্ট নয়;
উচ্চ চাপ তেল পাম্প তেল সরবরাহের সময় সঠিক নয়, তেল সরবরাহে ব্যবধান;
নিষ্কাশন ভালভ কঠোর নয়, ফুটো প্রপঞ্চ আছে;
দরিদ্র জ্বালানী গুণমান, অপর্যাপ্ত জ্বলন;
খাওয়ার ব্যবস্থা স্বাভাবিক নয়, স্ক্যাভেঞ্জিং চাপ কম, বায়ু সরবরাহ অপর্যাপ্ত, বায়ু-জ্বালানির অনুপাত মেলে না এবং জ্বালানি সম্পূর্ণরূপে পুড়ে যায় না।
② নিষ্কাশন গ্যাস টারবাইন শেষ তাপমাত্রা কম, কারণ অকাল জ্বলন বা জ্বালানী জ্বলন একটি ছোট পরিমাণ, টার্বোচার্জার রটার গ্যাসের গতিশক্তির অভাবের কারণে হবে এবং গতি কমাতে হবে।
সম্ভাব্য কারণগুলি হল:
যখন মেশিনটি শীঘ্রই শুরু হয় এবং কম লোডে চলে;
উচ্চ চাপ তেল পাম্পের সরবরাহের সময় উন্নত, জ্বালানী আগাম পুড়িয়ে ফেলা হয়, এবং কখনও কখনও সিলিন্ডার ছিটকে যায়।
ইনজেক্টর অবরুদ্ধ, একক সিলিন্ডার তেল স্প্রে করে না।
③ সুপারচার্জার এন্ড এয়ার কুলারের পরে স্ক্যাভেঞ্জিং চাপ খুব বেশি, সম্ভাব্য কারণগুলি হল:
ইনটেক ভালভ কঠোর নয়, সিলিন্ডারের সংকুচিত বায়ু গ্রহণের বহুগুণে প্রবাহিত হয় এবং ঝাড়ু দেওয়ার তাপমাত্রা মূলত স্বাভাবিক;
এয়ার কুলারের সামনের দিক এবং পিছনের দিকের মধ্যে সীলমোহরটি কঠোর নয়, এবং ডিফিউজার পাইপের উচ্চ চাপের গ্যাস ইনটেক এয়ার মেইনটিতে প্রবেশ করছে এবং ঝাড়ু দেওয়ার তাপমাত্রা কিছুটা বেশি হবে;
এয়ার কুলারের সামনের চাপ স্বাভাবিকের চেয়ে বেশি এবং টার্বোচার্জার রটারের উচ্চ গতির কারণে স্ক্যাভেঞ্জিং চাপ স্বাভাবিকের চেয়ে বেশি।
④ সুপারচার্জার এন্ড এয়ার কুলারের পরে স্ক্যাভেঞ্জিং চাপ খুব কম, সম্ভাব্য কারণগুলি হল:
এয়ার কুলারটি নোংরা এবং অবরুদ্ধ, এবং এয়ার কুলারের মধ্য দিয়ে যাওয়া বাতাসের পরিমাণ হ্রাস পেয়েছে;
টার্বোচার্জার রটারের গতি কম, সম্ভাব্য কারণগুলি হল:
টারবাইন প্রান্তে অপর্যাপ্ত গতিশক্তি, বা রটার বিয়ারিং পরিধান, উচ্চ প্রতিরোধ।
⑤ টার্বোচার্জার রটারের গতি খুব কম, সম্ভাব্য কারণগুলি হল:
রটার বিয়ারিং ক্ষতিগ্রস্থ হয় এবং ঘর্ষণ বৃদ্ধি পায়।
অগ্রভাগের রিং নোংরা এবং অবরুদ্ধ, এবং টারবাইন চালানোর গতিশক্তি অপর্যাপ্ত।
চার, একাধিক অস্বাভাবিক
ডিজেল ইঞ্জিনের অপারেশন অবস্থা ঘটনাটির অধীনে বিশ্লেষণ করা হয়
নীচে বর্ণিত স্ক্যাভেঞ্জিং চাপ বলতে এয়ার কুলারের পরে স্ক্যাভেঞ্জিং চাপকে বোঝায়, ধরে নিই যে এয়ার কুলারের সামনে এবং পিছনের চাপের পার্থক্য স্বাভাবিক পরিসরে এবং এয়ার কুলারটি স্বাভাবিক অবস্থায় রয়েছে।
নিষ্কাশন তাপমাত্রা উচ্চ এবং নিম্ন, টার্বোচার্জার রটার গতি উচ্চ এবং নিম্ন, এবং মোট খাওয়ার পাইপে সুইপিং চাপ উচ্চ এবং নিম্ন। উপরের ঘটনাটি বিভিন্ন ধরণের সংমিশ্রণ গঠন করতে পারে। নীচে, আমরা ডিজেল ইঞ্জিন কি অবস্থায় আছে তা বিশ্লেষণ করব।
① উচ্চ নিষ্কাশন তাপমাত্রা, উচ্চ টার্বোচার্জার রটার গতি, উচ্চ স্ক্যাভেঞ্জিং চাপ।
তিনটি ঘটনার মধ্যে কার্যকারণ সম্পর্ক স্থাপন করা হয়েছে, তবে প্রতিটি ঘটনারই নিজস্ব কারণ রয়েছে, প্রধান সমস্যাটি হল উচ্চ নিষ্কাশন তাপমাত্রার সমস্যা বিশ্লেষণ এবং সমাধান করা, কারণ উচ্চ নিষ্কাশন তাপমাত্রা টার্বোচার্জার রটারের উচ্চ গতিকে প্রভাবিত করে এমন একটি গুরুত্বপূর্ণ কারণ। .
② নিষ্কাশন তাপমাত্রা বেশি, টার্বোচার্জার রটারের গতি বেশি, স্ক্যাভেঞ্জিং চাপ কম, উচ্চ নিষ্কাশন তাপমাত্রার ঘটনা এবং টার্বোচার্জার রটারের গতি বেশি সেখানে একটি কার্যকারণ সম্পর্ক রয়েছে, টার্বোচার্জার রটারের গতি বেশি এবং স্ক্যাভেঞ্জিং চাপ কম পরস্পরবিরোধী, আপনি নিষ্কাশন তাপমাত্রা উচ্চ এবং স্ক্যাভেঞ্জিং চাপ কম যে রাষ্ট্র অস্বাভাবিক খুঁজে পেতে পারেন.
③ নিষ্কাশনের তাপমাত্রা বেশি, টার্বোচার্জার রটারের গতি কম, স্ক্যাভেঞ্জিং চাপ বেশি, এই ঘটনাটি একে অপরের সাথে পরস্পরবিরোধী, একে একে পরীক্ষা করতে, প্রথমে একটি সঠিক অবস্থা খুঁজে বের করুন, তারপরে বিপরীত অবস্থাটি ভুল হওয়ার সম্ভাবনা খুব বেশি। .
④ নিষ্কাশনের তাপমাত্রা বেশি, টার্বোচার্জার রটারের গতি কম, স্ক্যাভেঞ্জিং চাপ কম, এই ঘটনাটির মধ্যে টার্বোচার্জার রটারের গতি কম, নিষ্কাশনের তাপমাত্রা বেশি এবং টার্বোচার্জার রটারের গতি কম, আপনি প্রথমে করতে পারেন দুই পক্ষের মধ্যে অস্বাভাবিক দ্বন্দ্ব বিশ্লেষণ করুন এবং তারপর সমস্যার কারণ খুঁজে বের করুন।
⑤ নিষ্কাশনের তাপমাত্রা কম, টার্বোচার্জার রটারের গতি কম এবং স্ক্যাভেঞ্জিং চাপ বেশি। এই ঘটনাটির প্রথম দুটির মধ্যে একটি কার্যকারণ সম্পর্ক রয়েছে, তবে টার্বোচার্জার রটারের গতি কম এবং স্ক্যাভেঞ্জিং চাপ বেশি। প্রথমত, পরের দুটির অবস্থা স্বাভাবিক এবং তারপরে অস্বাভাবিক অবস্থার কারণ বিশ্লেষণ করা হয়।
⑥ নিষ্কাশনের তাপমাত্রা কম, টার্বোচার্জার রটারের গতি কম, স্ক্যাভেঞ্জিং চাপ কম, তিনটির মধ্যে কার্যকারণ সম্পর্ক স্থাপন করা হয়েছে, তবে প্রতিটি ঘটনার নিজস্ব কারণ রয়েছে, প্রতিটি ঘটনার প্রভাবকারী কারণগুলি একে একে অনুসন্ধান করতে, অনুসন্ধান করুন অস্বাভাবিক অবস্থা, এবং তারপর অস্বাভাবিক অবস্থার কারণ বিশ্লেষণ করুন।
⑦ নিম্ন নিষ্কাশন তাপমাত্রা, উচ্চ টার্বোচার্জার রটার গতি, উচ্চ স্ক্যাভেঞ্জিং চাপ, এই ঘটনাটি উচ্চ টার্বোচার্জার রটারের গতি এবং উচ্চ স্ক্যাভেঞ্জিং চাপের একটি কার্যকারণ সম্পর্ক রয়েছে, নিম্ন নিষ্কাশন তাপমাত্রা এবং টার্বোচার্জার রটারের গতি পরস্পরবিরোধী, দ্বন্দ্বের উভয় পক্ষের অস্বাভাবিক অবস্থা বিচার করার জন্য , এবং তারপর কারণ বিশ্লেষণ.
⑧ নিষ্কাশনের তাপমাত্রা কম, টার্বোচার্জার রটারের গতি বেশি, স্ক্যাভেঞ্জিং চাপ কম, এই ঘটনাটি তিনটির মধ্যে পরস্পরবিরোধী, প্রতিটি ঘটনার সম্ভাব্য প্রভাবক কারণগুলি একে একে বিশ্লেষণ করতে, ভুল ঘটনাটি খুঁজে বের করতে।
বৃদ্ধির কারণ এবং সমাধান:
① টার্বোচার্জার চালু আছে, ঢেউ একটি আরও গুরুতর অস্বাভাবিক ঘটনা, গুরুতর ঢেউ টার্বোচার্জারের ক্ষতি করতে পারে, ঢেউ তৈরি হয় কারণ যখন ইনটেক ফ্লো চ্যানেল ব্লক করা হয়, ইনটেক প্রবাহ কমে যায়, টার্বোচার্জার ঢেউ ঘটবে, কারণ যখন গ্যাস প্রবাহ কমে যায় একটি নির্দিষ্ট পরিমাণে, ব্লেডে একটি নেতিবাচক চাপ অঞ্চল থাকবে। শক্তিশালী স্পন্দন তৈরি করার সময় গ্যাসটি ইম্পেলার এবং ডিফিউজারের উপর দৃঢ়ভাবে বন্ধ করা হয় এবং সেখানে গ্যাসের ব্যাকফ্লো থাকে, যার ফলে কম্প্রেসার ইমপেলারের অস্থির অপারেশন, কম্প্রেসার কম্পন, ঘ্রাণ শব্দ এবং গর্জন সহ।
② যখন সুপারচার্জার বেড়ে যায়, আপনি ইনটেক চ্যানেলে অপর্যাপ্ত গ্যাস সরবরাহের কারণগুলি খুঁজে পেতে পারেন, সুপারচার্জার ইনলেট ফিল্টার থেকে একে একে পরীক্ষা করুন, ইনলেট ফিল্টার এবং এয়ার কুলার নোংরা এবং পরিষ্কার কিনা তা পরীক্ষা করার উপর ফোকাস করুন।
③ টার্বোচার্জার রটারের গতিশক্তি অপর্যাপ্ত, রটারের গতি কমে গেছে, কম্প্রেসার শেষ ইম্পেলার কম গতির কারণে পর্যাপ্ত বাতাস সরবরাহ করতে পারে না, তাহলে টার্বোচার্জার রটারের গতি হ্রাসের কারণ খুঁজে বের করা প্রয়োজন, নিষ্কাশন গ্যাস বয়লার নিষ্কাশন পাইপটি নোংরা এবং অবরুদ্ধ, দরিদ্র নিষ্কাশন ধোঁয়ার কারণে টারবাইনের গতি হ্রাস, নিষ্কাশন গ্যাস বয়লারে গরম করার টিউবের বাইরের পৃষ্ঠটি পরিষ্কার করুন, যাতে নিষ্কাশন ধোঁয়া মসৃণ হয়;
টারবাইনের পাশের অগ্রভাগের রিংটি নোংরা এবং অবরুদ্ধ, এবং টারবাইনটিকে ঘোরানোর এবং গতি কমানোর জন্য পর্যাপ্ত নিষ্কাশন গ্যাস নেই। টার্বোচার্জারটি বিচ্ছিন্ন করুন এবং অগ্রভাগের রিং এবং নিষ্কাশন উপাদানগুলি পরিষ্কার করুন।
④ ধোঁয়া নির্গমনে স্পন্দন হয়, যার ফলে টারবাইনের গতি বৃদ্ধি পায় এবং পড়ে যায়, যার ফলে কম্প্রেসার ইমপেলারের শেষে ইনলেট এয়ার স্পন্দন ঘটে। কারণটি হ'ল জ্বালানী ব্যবস্থায় উচ্চ চাপের তেল পাম্পের তেল সরবরাহের সময় অসামঞ্জস্যপূর্ণ, যার ফলে দহনের সম্পূর্ণ মাত্রার অসামঞ্জস্যতা এবং স্পন্দন ঘটায়, যা উচ্চ চাপের তেল সরবরাহের সময় সামঞ্জস্য করে সমাধান করা যেতে পারে। তেল পাম্প।
⑤ যখন ডিজেল ইঞ্জিন লোড পরিবর্তন করে, তখন এটি ধোঁয়ার স্পন্দনও ঘটাতে পারে, এবং বাতাস এবং তরঙ্গ বড় হলে লোড কমাতে হবে, উড়ন্ত গাড়ি এড়াতে হবে এবং লোড অপারেশনের আকস্মিক বৃদ্ধি এবং আকস্মিক হ্রাস এড়াতে হবে।
ডিজেল টার্বোচার্জারের অবস্থান অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ, এবং খাঁড়ি এবং নিষ্কাশন চ্যানেলগুলি একটি রটার শ্যাফ্ট দ্বারা খাঁড়ি এবং নিষ্কাশন সিস্টেমের সাথে যুক্ত। অতএব, আমরা টার্বোচার্জারের বিভিন্ন মনিটরিং ডেটা পর্যবেক্ষণ করে ডিজেল ইঞ্জিনের অপারেটিং অবস্থা বিশ্লেষণ করতে পারি।
বহু বছরের পরিচালনার অভিজ্ঞতার মাধ্যমে, প্রাসঙ্গিক জ্ঞান থেকে শিখুন, সমকক্ষ রেফারেন্সের জন্য উপরের বিশ্লেষণ এবং বিচার পদ্ধতিগুলি বিশ্লেষণ করুন এবং সংক্ষিপ্ত করুন।