ইঞ্জিন তেলে জল মেশানোর প্রধান কারণগুলি নিম্নরূপ:
1. তেল কুলারের ক্ষতির কারণে ইঞ্জিন তেল পানিতে মিশ্রিত হচ্ছে। যখন তেল কুলার ক্ষতিগ্রস্ত হয়, তখন বাইরের শীতল জল তেল কুলারে প্রবেশ করতে পারে, যার ফলে ইঞ্জিন তেলের সাথে জল মিশে যায়।
2. ওয়াটার প্লাগ থেকে ফুটো হওয়ার কারণে ইঞ্জিন তেল পানিতে মিশ্রিত হচ্ছে। বেশ কয়েক বছর ইঞ্জিন ব্যবহারের পর, স্কেলের ক্ষয়জনিত কারণে কিছু জলের প্লাগ মরিচা ধরে যেতে পারে, যার ফলে শীতল জল জলপথ থেকে তেল প্যাসেজে প্রবেশ করতে পারে এবং তেল প্যানে প্রবাহিত হতে পারে। এই পরিস্থিতিটিও বেশ সাধারণ, তাই ঘন ঘন জলের প্লাগগুলি পরীক্ষা করা প্রয়োজন।
3. সিলিন্ডার লাইনার সীল ক্ষতির কারণে ইঞ্জিন তেল জল মিশ্রিত হচ্ছে. ভেজা সিলিন্ডার লাইনারটি শীতল জলের সাথে সরাসরি যোগাযোগ করে এবং সিলিন্ডার লাইনারের নীচের অংশে সিলটি কার্যকরভাবে ইঞ্জিন তেল এবং শীতল জলের ফুটো প্রতিরোধ করতে পারে। ব্যবহারের সময়, সীল নির্দিষ্ট চাপের অধীনে থাকে এবং কখনও কখনও দরিদ্র জলের গুণমান জারা হতে পারে। ইঞ্জিনের দীর্ঘ-মেয়াদী অপারেশনের পরে, সীলটি ব্যর্থ হওয়ার প্রবণতা রয়েছে৷ সিলিন্ডার লাইনার সীল ইঞ্জিন তেলে জল মেশানোর প্রধান কারণগুলির মধ্যে একটি, তাই ইঞ্জিন তেলে জল মেশানোর কারণ পরীক্ষা করার সময়, সিলিন্ডার লাইনার সিলটি অক্ষত আছে কিনা তা পরীক্ষা করা প্রয়োজন।
4. সিলিন্ডার লাইনারের ফাটলের কারণে ইঞ্জিন তেল পানিতে মিশে যাচ্ছে। উত্তপ্ত সিলিন্ডার লাইনার যখন শীতল জলের সাথে সরাসরি সংস্পর্শে থাকে, তখন এটি ফাটল হওয়ার সম্ভাবনা থাকে। একবার ফাটল দেখা দিলে, শীতল জল সরাসরি সিলিন্ডারে প্রবেশ করবে এবং সিলিন্ডারের প্রাচীর দিয়ে তেল প্যানে প্রবাহিত হবে, যার ফলে ইঞ্জিন তেল সাদা হয়ে যাবে। সাদা ইঞ্জিন তেল দুর্বল ইঞ্জিনের জ্বলন এবং সাদা ধোঁয়ার মতো সমস্যা হতে পারে। সাধারণত, সিলিন্ডার লাইনার ক্র্যাকিং প্রবণ হয় না, অনুপযুক্ত রক্ষণাবেক্ষণের ক্ষেত্রে ছাড়া, যেমন ঠান্ডা শীতকালে যখন ঠান্ডা জলে অ্যান্টিফ্রিজ যোগ করা হয় না এবং জমাট বাঁধে, যার ফলে সিলিন্ডার লাইনার ফাটতে পারে। আরেকটি পরিস্থিতি হল যখন একটি গরম সিলিন্ডার লাইনার অপেক্ষাকৃত ঠান্ডা ঠান্ডা জলের সংস্পর্শে আসে।
5. সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেটের ক্ষতির কারণে ইঞ্জিন তেল পানিতে মিশ্রিত হচ্ছে। ইঞ্জিন সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেটের কাজ হল প্রতিটি সিলিন্ডার এবং সংশ্লিষ্ট ওয়াটার প্যাসেজ এবং অয়েল প্যাসেজ সিল করা, যার ফলে ইঞ্জিন তেলকে পানি মিশ্রিত হতে বাধা দেয়। যদি সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেট ক্ষতিগ্রস্ত হয় এবং পানি সঞ্চালনের গতি দ্রুত হয়, তাহলে ওয়াটার প্যাসেজের পানি তেলের প্যাসেজে প্রবাহিত হবে, যার ফলে ইঞ্জিন তেলের হেড মিশ্রিত গ্যাসের ক্ষতির জন্য ইঞ্জিন তেলও গুরুত্বপূর্ণ কারণ। তেল মিশ্রিত জলের মধ্যে। মেশিনের প্রতিটি বিচ্ছিন্ন করার পরে, সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেট থেকে পানির ফুটো এড়াতে একটি নতুন সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেট ব্যবহার করার পরামর্শ দেওয়া হয় যার ফলে ইঞ্জিনের তেল ফুটো হয়ে যায় এবং পরবর্তী ইঞ্জিনের ক্ষতি হয়।
সারাংশ: ইঞ্জিন তেলে জল মেশানো অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনগুলির একটি সাধারণ ত্রুটি। ইঞ্জিন অয়েলে পানি মিশেছে কিনা তা তেলের চেহারার রঙ, তেলের স্তর এবং তেল কুলারের পর্যবেক্ষণ করে নির্ধারণ করা যেতে পারে। যদি ইঞ্জিন তেলে জল মেশানো পাওয়া যায়, তাহলে ইঞ্জিন তেলে জল মেশানোর কারণ নির্ণয় করতে তেল কুলার, ওয়াটার প্লাগ, সিলিন্ডার লাইনার সিল, সিলিন্ডার লাইনার এবং সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেটের মতো দিকগুলি থেকে এটি পরীক্ষা করা যেতে পারে।