16 আগস্ট, 2024-এ, "উত্তরাধিকার এবং উদ্ভাবন, অসীম ভবিষ্যত" থিম নিয়ে, স্ক্যানিয়ার ফ্ল্যাগশিপ হেভি-ডিউটি ট্রাক - সব-নতুন সুপার মডেল সিরিজ - আনুষ্ঠানিকভাবে ক্লাউড লাইভ স্ট্রিমিংয়ের মাধ্যমে চীনা বাজারে অবতরণ করে। সংবাদ সম্মেলনে চীনা বাজারের জন্য সুপার প্রোডাক্ট পোর্টফোলিও, নতুন আপগ্রেড সামগ্রিক সমাধান এবং বিক্রয় মডেলের প্রথম ব্যাচের বাজার নির্দেশিকা মূল্য ঘোষণা করা হয়েছে। সুপার মডেলটি স্ক্যানিয়ার উন্নত এবং দক্ষ অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন পাওয়ার চেইন দিয়ে সজ্জিত, এবং জ্বালানী ট্যাঙ্কের মতো গুরুত্বপূর্ণ কনফিগারেশনে উল্লেখযোগ্য আপগ্রেড করা হয়েছে। অভ্যন্তরীণ বাজারে বিদ্যমান এনটিজি মডেলের তুলনায়, এটি জ্বালানি খরচের 10% সাশ্রয় করতে পারে, যা ভারী ট্রাক উন্নয়নের ইতিহাসে একটি উল্লেখযোগ্য অর্জন। বর্তমানে, চীন সহ বৈশ্বিক পরিবহন শিল্প দ্রুত সবুজ, কম-কার্বন এবং বুদ্ধিমান উন্নয়নের দিকে অগ্রসর হচ্ছে, যা টেকসই উন্নয়ন এবং প্রযুক্তিগত উদ্ভাবনে স্ক্যানিয়ার সর্বশেষ সাফল্যের প্রতিনিধিত্ব করে। এই মুহূর্তে চীনে সুপারের আগমন সত্যিই সময়োপযোগী। এই শিল্প-নেতৃস্থানীয় ভারী-শুল্ক ট্রাক পণ্য গ্রাহকদের জন্য শুধুমাত্র জ্বালানী খরচ সংরক্ষণ করে না এবং তাদের সামগ্রিক ব্যবসায়িক দক্ষতা উন্নত করতে সাহায্য করে, তবে সমাজের জন্য কার্বন নির্গমনকে উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করে, চীনের সরবরাহ এবং পরিবহন শিল্পের টেকসই উন্নয়নে নতুন জীবনীশক্তি এবং গতির ইনজেকশন দেয়।
সম্পূর্ণ নতুন সুপার টেকসই উন্নয়নের জন্য স্ক্যানিয়ার গুরুত্বপূর্ণ প্রতিশ্রুতি এবং মিশনকে মূর্ত করে। যেহেতু অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন ট্রাকগুলি বিশ্বব্যাপী পরিবহণ ব্যবস্থায় একটি অপরিহার্য ভূমিকা পালন করে চলেছে, স্ক্যানিয়া সক্রিয়ভাবে বিদ্যুতায়নের দিকে অগ্রসর হচ্ছে, এবং অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনগুলির জ্বালানী দক্ষতা ক্রমাগত উন্নত করা ডিকার্বনাইজেশন লক্ষ্য অর্জনের জন্য একটি বাস্তব এবং সম্ভাব্য পদক্ষেপ হয়ে উঠেছে৷ নতুন সুপার ট্রাকটি স্ক্যানিয়ার ইতিহাসে সবচেয়ে উন্নত এবং দক্ষ অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন পাওয়ার চেইন দিয়ে সজ্জিত, যা জ্বালানি দক্ষতা, সামগ্রিক কর্মক্ষম অর্থনীতি এবং কার্বন ডাই অক্সাইড নিঃসরণ হ্রাসে নতুন উচ্চতায় পৌঁছেছে। স্ক্যানিয়া সেলস (চায়না) কোং লিমিটেডের ব্যবস্থাপনা পরিচালক ডেভিড কে ä llsä ter বলেছেন, "স্ক্যানিয়ার নতুন সুপার শিল্পে একাধিক প্রভাবশালী আন্তর্জাতিক পুরস্কার জিতেছে, যেমন 2022 এবং 2024-এর জন্য গ্রীন ট্রাক পুরস্কার। এই সম্মানগুলি এটি দেখানোর জন্য যথেষ্ট যে সুপার ট্রাকের সুপার শক্তি বিশ্বব্যাপী গ্রাহকদের দ্বারা স্বীকৃত হয়েছে এবং এটি একটি স্ক্যানিয়া পণ্য যা এই বছরের সকলের মনোযোগের যোগ্য
10% জ্বালানী সাশ্রয়ের আরও অগ্রগতি, শিল্পের প্রযুক্তিগত বিকাশের প্রবণতাকে নেতৃত্ব দিচ্ছে
ক্রমাগত জ্বালানি খরচ কমানো এবং পণ্যের কর্মক্ষমতা উন্নত করা স্ক্যানিয়ার ব্র্যান্ড ডিএনএর অংশ। স্ক্যানিয়া যানবাহনগুলি সর্বদা জ্বালানী অর্থনীতিতে শিল্পকে নেতৃত্ব দেয় এবং নতুন সুপার পাওয়ার চেইন পূর্ববর্তী প্রজন্মের চমৎকার ইঞ্জিন প্ল্যাটফর্মকে ছাড়িয়ে যায়, যা স্ক্যানিয়ার ইতিহাসে সবচেয়ে উন্নত অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন পাওয়ার চেইন হয়ে উঠেছে। এই পাওয়ার চেইনের সাথে সজ্জিত সুপার মডেলটি চীনে বিদ্যমান এনটিজি মডেলের তুলনায় জ্বালানি খরচ আরও 10% কমিয়ে দেয়, যা শিল্পে জ্বালানি দক্ষতার জন্য একটি নতুন মানদণ্ড স্থাপন করে। প্রেস কনফারেন্স সুপারের জন্য তৃতীয় পক্ষের রোড টেস্টের মাধ্যমে প্রাপ্ত প্রকৃত জ্বালানি খরচের তথ্যও প্রকাশ করেছে। ইউনান থেকে গুয়াংডং পর্যন্ত পরিবহন রুটে 2685 কিলোমিটারের মোট রাউন্ড-ট্রিপ মাইলেজ সহ, স্ক্যানিয়া সুপার 460 G 6x2 সম্পূর্ণভাবে লোড করার সময় গড় জ্বালানি খরচ মাত্র 26.18 লিটার/100 কিলোমিটার, যা এর চমৎকার জ্বালানি পরিবহনের প্রভাব প্রদর্শন করে। চীন মধ্যে দৃশ্যকল্প.
সুপার পাওয়ার চেইনটি স্ক্যানিয়ার স্বল্প-গতি এবং উচ্চ টর্কের বিকাশের ধারণার উপর ভিত্তি করে তৈরি করা হয়েছে এবং 5 বছর ধরে স্ক্যানিয়ার গবেষণা ও উন্নয়ন বিভাগ এবং 2 বিলিয়ন ইউরোরও বেশি সময় ধরে এটিকে সূক্ষ্মভাবে তৈরি করেছে। এতে Scania Super 13 লিটার ইঞ্জিন, Opticruise G25 এবং G33 ট্রান্সমিশন এবং R756 রিয়ার এক্সেল রয়েছে। উপাদানগুলির মধ্যে আন্তঃসংযোগ এবং সহযোগিতামূলক কাজ চমৎকার জ্বালানী দক্ষতা আনতে পারে এবং চমত্কার কর্মক্ষমতা স্তরের পিছনে রয়েছে পণ্যটির চতুর ইঞ্জিনিয়ারিং ডিজাইন এবং প্রযুক্তিগত প্রয়োগ।
সুপার 13 লিটার ইঞ্জিন শুধুমাত্র ভবিষ্যতের কঠোর নির্গমন মান পূরণ করে না, এটি সুপার পাওয়ার চেইনের মূলও। এই ইঞ্জিনটি 50% পর্যন্ত তাপ দক্ষতা সহ অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনগুলির সম্ভাবনাকে পুনরায় সংজ্ঞায়িত করে। উপরন্তু, ইঞ্জিন একটি টুইন এসসিআর সিস্টেম গ্রহণ করে, যা শুধুমাত্র জ্বালানি সীমা প্রকাশ করে না কিন্তু কার্বন নির্গমন কমানোর জন্য কঠোর প্রয়োজনীয়তাও পূরণ করে। চমৎকার দক্ষতার পাশাপাশি, ইঞ্জিনের পরিষেবা জীবন 30% পর্যন্ত বাড়ানো হয়, যা আরও টেকসই উপস্থিতির হার প্রদান করে। জ্বালানি দক্ষতা, গ্রহণের কার্যকারিতা, লুব্রিকেশন এবং কুলিং সিস্টেম এবং টার্বোচার্জিং দক্ষতার ক্ষেত্রে এর উল্লেখযোগ্য অপ্টিমাইজেশনের জন্য ধন্যবাদ, এটি গ্রাহকদের কাছে উল্লেখযোগ্য জ্বালানী অর্থনীতি আনতে পারে এবং তাদের তীব্র প্রতিযোগিতামূলক বাজারে সুযোগটি কাজে লাগাতে সহায়তা করতে পারে। এছাড়াও, এই ইঞ্জিনটি সর্বোচ্চ 560 হর্সপাওয়ার এবং 2800 নিউটন মিটারের টর্ক প্রদান করতে পারে, আরও ভাল পাওয়ার পারফরম্যান্স সহ।
Opticruise G25 এবং G33 ট্রান্সমিশনগুলি আরও শক্তিশালী এবং টেকসই হওয়ার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, আরও দক্ষ পাওয়ার ট্রান্সমিশন এবং গিয়ার অনুপাতের বিস্তৃত পরিসরের সাথে। গিয়ারবক্স আকারে ছোট, ওজনে হালকা, নিরিবিলি এবং গঠনে আরও কমপ্যাক্ট। এর অভ্যন্তরীণ নকশা সামঞ্জস্য এবং অপ্টিমাইজ করার পরে, স্থানান্তর দ্রুত এবং মসৃণ, চমৎকার ড্রাইভিং স্বাচ্ছন্দ্য এবং পরিচালনা করে। এদিকে, এই গিয়ারবক্সটি তেল পরিবর্তনের ব্যবধানকে উল্লেখযোগ্যভাবে প্রসারিত করতে পারে। এটি উল্লেখ করার মতো যে সমস্ত সুপার মডেলের হাইড্রোলিক রিটারডার স্ট্যান্ডার্ড 4700 Nm পর্যন্ত সর্বোচ্চ ব্রেকিং টর্ক প্রদান করতে পারে, যা পরিবহন নিরাপত্তাকে ব্যাপকভাবে উন্নত করে।
Opticruise G25及G33变速箱 Opticruise G25 এবং G33 গিয়ারবক্স
R756 সিঙ্গেল-স্টেজ রিডাকশন রিয়ার এক্সেল কম স্পিড এবং হাই টর্ক সহ সুপার পাওয়ার চেইনের সামগ্রিক ডিজাইনের ধারণাকে মেনে চলে, যা গতির অনুপাতের বিস্তৃত পরিসর প্রদান করার সাথে সাথে ছোট গতির অনুপাতেও কাজ করতে পারে। পিছনের এক্সেলটি শুধুমাত্র ডিজাইনে ওজন হ্রাসই অর্জন করেনি, তবে প্রযুক্তিগত স্তরে অপ্টিমাইজ করা হয়েছে, এটির স্থায়িত্ব উন্নত করে এবং কার্যকরভাবে অভ্যন্তরীণ ঘর্ষণ হ্রাস করে, এইভাবে এর পরিষেবা জীবন এবং রক্ষণাবেক্ষণের ব্যবধান প্রসারিত করে।
পাওয়ার চেইনের উল্লেখযোগ্য আপগ্রেডের পাশাপাশি, সুপার মডেলটি চ্যাসিসেও উদ্ভাবনী উন্নতি করেছে। সুপার একটি নতুন ডি-টাইপ ফুয়েল ট্যাঙ্ক দিয়ে সজ্জিত, যা শুধুমাত্র ট্যাঙ্কের কাঠামোকে আরও মজবুত করে না, এর ক্ষমতাও অনেক বেশি। প্রধান জ্বালানী ট্যাঙ্কের পাশে একটি উদ্ভাবনী ফুয়েল অপ্টিমাইজেশান ডিভাইস (FOU) ইনস্টল করা হয়েছে, যা মূল ট্যাঙ্কের জ্বালানি ব্যবহারের হার 97% এবং সেকেন্ডারি ট্যাঙ্কের 93%-এ বৃদ্ধি করতে পারে, যার ফলে ড্রাইভারের রিফুয়েলিং ফ্রিকোয়েন্সি হ্রাস করে এবং উন্নতি করে। গাড়ির সহনশীলতা।
সুপার একটি নতুন ডি-টাইপ ফুয়েল ট্যাঙ্ক দিয়ে সজ্জিত