I. টার্বোচার্জিং কি
প্রথমত, মূলটি বুঝুন: একটি ইঞ্জিনের শক্তি মূলত বায়ু এবং পেট্রলের দহন দ্বারা সম্পন্ন কাজের উপর নির্ভর করে। টার্বোচার্জড ইঞ্জিন: এটি ইঞ্জিনে একটি শক্তিশালী ব্লোয়ার ইনস্টল করার মতো, সক্রিয়ভাবে সিলিন্ডারে বাতাস ঠেলে দেয়। অনেক লোক মনে করে যে একটি টারবাইন একটি খুব জটিল এবং সুনির্দিষ্ট উপাদান। আসলে, এর যুক্তি বোঝা বেশ সহজ। মূলত, এটি শুধুমাত্র একটি "এক্সস্ট গ্যাস রিকভারি এবং ইউটিলাইজেশন ডিভাইস"। টার্বোচার্জার ইঞ্জিন নিষ্কাশন দ্বারা চালিত হয় এবং অতিরিক্ত শক্তি খরচ করে না।
পুরো প্রক্রিয়া জুড়ে শূন্য বর্জ্য সহ এর কার্যকরী যুক্তি বিশেষভাবে বুদ্ধিমান:
ইঞ্জিন জ্বলে এবং কাজ করার পরে, এটি উচ্চ-তাপমাত্রা এবং উচ্চ-গতির নিষ্কাশন গ্যাস নির্গত করবে। প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী গাড়ির নিষ্কাশন গ্যাস সরাসরি নিষ্কাশন করা হয়, যা সম্পূর্ণরূপে নষ্ট হয়ে যায়।
2. টার্বোচার্জারের টারবাইনের প্রান্তে, এই নিষ্কাশন গ্যাসগুলি বিশেষভাবে আটকানো হয়, এবং উচ্চ গতির নিষ্কাশন গ্যাসগুলি টারবাইন ব্লেডগুলিকে প্রভাবিত করতে ব্যবহৃত হয়।
3. টারবাইন এবং অন্য দিকের কম্প্রেসার ইম্পেলার একটি সমাক্ষীয় অবিচ্ছেদ্য কাঠামোর, টারবাইন ঘূর্ণায়মান এবং ইম্পেলারটি সুসংগতভাবে ঘোরে।
4. কম্প্রেসার উচ্চ গতিতে ঘোরে, জোর করে বাইরে থেকে তাজা বাতাসকে সংকুচিত করে, এবং তারপরে চাপযুক্ত বায়ু ইঞ্জিনের সিলিন্ডারে পাঠানো হয়।
সম্পূর্ণ প্রক্রিয়াটি পুনরাবৃত্তিমূলক এবং ইঞ্জিনের শক্তি দখল না করে নিঃসৃত গ্যাস শক্তি দ্বারা চালিত হয়। এটি স্বয়ংচালিত শিল্পে সবচেয়ে ক্লাসিক "বর্জ্য ব্যবহার" নকশা হিসাবে গণ্য করা যেতে পারে।
২. টারবাইনের মূল তিনটি উপাদান
1. টারবাইন ইমপেলার (পাওয়ার সোর্স)
এটি ইঞ্জিন থেকে নিষ্কাশন গ্যাস গ্রহণের জন্য দায়ী এবং সমগ্র সিস্টেমের "ইঞ্জিন" হিসাবে কাজ করে। এটি উচ্চ তাপমাত্রা, উচ্চ গতি এবং এক হাজার ডিগ্রির উপরে নিষ্কাশন গ্যাসের প্রভাব সহ্য করতে পারে।
2. কম্প্রেসার ইম্পেলার (প্রেশারাইজিং কোর
এটি তাজা বাতাসের মধ্যে আঁকা এবং সংকুচিত করার জন্য, সিলিন্ডারগুলিকে "স্ফীত করা এবং চাপ দেওয়ার" এবং ইঞ্জিনের শক্তির শক্তি নির্ধারণের জন্য দায়ী।
3. ইন্টারকুলার (গুরুত্বপূর্ণ জীবন-সংরক্ষণকারী উপাদান)
যখন বায়ু উচ্চ গতিতে সংকুচিত হয়, তখন এর তাপমাত্রা তীব্রভাবে বৃদ্ধি পাবে। উচ্চ-তাপমাত্রার বাতাসের ঘনত্ব কম এবং অক্সিজেনের পরিমাণ কম থাকে এবং এটি ইঞ্জিনে ঠক্ঠক হওয়ারও ঝুঁকিপূর্ণ।
অতএব, সংকুচিত বায়ু প্রথমে ঠান্ডা হওয়ার জন্য ইন্টারকুলারের মধ্য দিয়ে যাবে। ঠাণ্ডা ঠাণ্ডা বাতাসের ঘনত্ব বেশি, দহন ক্ষমতা বেশি, শক্তিশালী শক্তি এবং জ্বালানি-ও বেশি দক্ষ।
এছাড়াও, টার্বোর মাঝখানে হাউজিং ইঞ্জিন তেল দিয়ে ভরা হয়, যা তৈলাক্তকরণ, শীতলকরণ এবং শক শোষণের জন্য দায়ী। প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্খিত যানবাহনের তুলনায় টার্বো যানবাহনের রক্ষণাবেক্ষণের ক্ষেত্রে এটিও মূল কারণ।
III. টার্বোচার্জিং এর সুবিধা এবং অসুবিধা
সুবিধাগুলি: 1. ছোট স্থানচ্যুতি, বড় শক্তি: 1.5T 2.0Lকে ছাড়িয়ে যায়, শরীর হালকা এবং আরও চটপটে, এবং ত্বরণ এবং ওভারটেকিং আরও সোজা।
2. জ্বালানি-দক্ষ এবং অত্যন্ত দক্ষ: একই শক্তির সাথে, এটির একটি ছোট স্থানচ্যুতি এবং কম জ্বালানী খরচ রয়েছে, শক্তি এবং অর্থনীতির ভারসাম্য রয়েছে৷
3. শক্তিশালী কম-গতির টর্ক: কম গতিতে শুরু করার এবং ওভারটেক করার সময় এটির যথেষ্ট বিস্ফোরক শক্তি রয়েছে, এটিকে শহুরে যাতায়াত এবং উচ্চ গতির-গাড়ি চালানোর জন্য উপযুক্ত করে তোলে।
অসুবিধাগুলি: 1. একটি সামান্য টার্বো ল্যাগ রয়েছে: যে মুহুর্তে অ্যাক্সিলারেটরটি চাপা হয়, চাপ শুরু করার জন্য টার্বোকে ধাক্কা দেওয়ার জন্য নিষ্কাশন গ্যাসের জন্য অপেক্ষা করতে হবে, যার ফলে এক সেকেন্ডের কয়েক দশমাংশের শক্তি ব্যবধান তৈরি হয়।
2. উচ্চতর রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজনীয়তা: সম্পূর্ণ সিন্থেটিক ইঞ্জিন তেল ব্যবহার করতে হবে, তেল পরিবর্তনের চক্রটি ছোট, এবং রক্ষণাবেক্ষণ খরচ স্ব-প্রাইমিংয়ের চেয়ে সামান্য বেশি।
3. আরও চাহিদাপূর্ণ কাজের শর্ত: উচ্চ তাপমাত্রা এবং উচ্চ গতিতে কাজ করা, উচ্চতর প্রয়োজনীয়তা ইঞ্জিন তেলের গুণমান এবং তাপ অপচয়ের অবস্থার উপর স্থাপন করা হয়।
IV টারবাইন সম্পর্কে 5টি সবচেয়ে ব্যাপক গুজব ডিবাঙ্কিং!
গুজব 1: টার্বো গাড়িগুলি ক্ষতির প্রবণ এবং একটি ছোট জীবনকাল থাকে
সত্য যে আধুনিক মূল কারখানা টার্বো প্রযুক্তি খুব পরিপক্ক. স্বাভাবিক রক্ষণাবেক্ষণের সাথে, টার্বোর জীবনকাল মূলত পুরো গাড়ির মতোই, তাই ইচ্ছাকৃতভাবে এটি ভেঙে যাওয়ার বিষয়ে চিন্তা করার দরকার নেই। পুরানো টার্বোচার্জারগুলি ক্ষতির ঝুঁকিতে থাকে, বেশিরভাগই খারাপ-গুণমান ইঞ্জিন তেল এবং দীর্ঘ-মেয়াদী সহিংস ড্রাইভিংয়ের কারণে।
গুজব 2: পার্কিং করার সময়, গাড়িটিকে ঠান্ডা করার জন্য অবশ্যই জায়গায় অলস রাখতে হবে
সত্য হল যে সমস্ত বর্তমান গাড়ির মডেলগুলি একটি শাটডাউন বিলম্ব কুলিং ফাংশন দিয়ে সজ্জিত। স্বাভাবিক শহুরে যাতায়াতের জন্য এবং কম গতিতে গাড়ি চালানোর জন্য, পার্কিং করার সময় সরাসরি ইঞ্জিন বন্ধ করা সম্পূর্ণ ভালো। দীর্ঘ সময়ের তীব্র ড্রাইভিং বা উচ্চ -গতির ট্র্যাক ড্রাইভিংয়ের পরেই ইঞ্জিন বন্ধ করার আগে 30 সেকেন্ডের জন্য নিষ্ক্রিয় থাকার পরামর্শ দেওয়া হয়৷
গুজব 3: টার্বোচার্জড গাড়ি অবশ্যই ইঞ্জিন তেল ব্যবহার করে
সত্য হল সামান্য তেল ক্ষতি একটি স্বাভাবিক ঘটনা এবং তেল পোড়া গঠন করে না। তেল পোড়ানোর মূল কারণ হল তেলের সিলের বার্ধক্য এবং অনুপযুক্ত রক্ষণাবেক্ষণ, টারবাইনের ত্রুটি নয়।
গুজব 4: এটি শুরুতে ঝাঁকুনি দেওয়ার প্রবণ এবং গাড়ি চালানো কঠিন
সত্য হল যে পুরানো টার্বোচার্জারের সুস্পষ্ট ল্যাগ রয়েছে, যখন নতুন মডেলটি ডুয়াল ওয়ার্টেক্স টিউব এবং ইলেকট্রনিক প্রেসার রিলিফ ভালভের মাধ্যমে অপ্টিমাইজ করা হয়েছে, ল্যাগটিকে প্রায় অদৃশ্য করে তুলেছে এবং মসৃণতা একটি প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্খিত গাড়ির তুলনায় অসীমভাবে কাছাকাছি।
গুজব 5: টার্বো গাড়ি শুধুমাত্র 95-অকটেন জ্বালানী ব্যবহার করতে পারে
সত্য: প্রস্তুতকারকের ম্যানুয়াল পড়ুন! অনেক 1.5T এবং 1.6T ফ্যামিলি কারকে নির্মাতারা স্পষ্টভাবে চিহ্নিত করেছেন যে তারা 92-অকটেন পেট্রল ব্যবহার করতে সক্ষম। অন্ধভাবে উচ্চ-অকটেন পেট্রল ব্যবহার করার প্রয়োজন নেই।
V. টার্বোচার্জড যানবাহনের জন্য প্রয়োজনীয় রক্ষণাবেক্ষণ টিপস
টারবাইনটি টেকসই, তেল পোড়া না এবং ত্রুটি না করে তা নিশ্চিত করতে নিম্নলিখিত বিষয়গুলিতে ফোকাস করুন: 1. শুধুমাত্র সম্পূর্ণ কৃত্রিম তেল ব্যবহার করুন
টারবাইন তৈলাক্তকরণ এবং তাপ অপচয়ের জন্য ইঞ্জিন তেলের উপর নির্ভর করে। আধা-সিন্থেটিক এবং খনিজ ইঞ্জিন তেলের উচ্চ-তাপমাত্রা প্রতিরোধ ক্ষমতা এবং বার্ধক্য বিরোধী-ক্ষমতা নেই, যা সহজেই টারবাইন পরিধান এবং কার্বন জমার দিকে নিয়ে যেতে পারে। মনে রাখবেন ইঞ্জিন তেলের খরচে বাদ যাবেন না।
2. ঠান্ডা যানবাহনের হিংসাত্মক ড্রাইভিং এড়িয়ে চলুন
ঠান্ডা শুরু করার সময়, তেলটি টারবাইনকে পুরোপুরি লুব্রিকেট করেনি। আপনি গাড়িতে উঠার সাথে সাথে দ্রুত গতিতে এক্সিলারেটর বা রেভ চাপবেন না। এটি 30 সেকেন্ডের জন্য নিষ্ক্রিয় হতে দিন এবং আস্তে আস্তে শুরু করুন।
3. নিয়মিত এয়ার ফিল্টার উপাদান পরিষ্কার করুন
একটি আটকে থাকা এয়ার ফিল্টার উপাদান দুর্বল বায়ু গ্রহণ, অপর্যাপ্ত টার্বোচার্জিং চাপ, দুর্বল শক্তি এবং জ্বালানী খরচ বৃদ্ধির কারণ হতে পারে। সময়মতো এটি পরীক্ষা এবং প্রতিস্থাপন করার পরামর্শ দেওয়া হয়।
4. দীর্ঘ সময়ের জন্য অলস বা দীর্ঘ সময়ের জন্য কম গতিতে হামাগুড়ি না
দীর্ঘ-মেয়াদী স্বল্প-দূরত্ব এবং কম-গতি ড্রাইভিং টারবাইনকে স্বাভাবিকভাবে চাপ তৈরি করা থেকে বিরত রাখতে পারে, যা কার্বন জমার ঝুঁকিতে থাকে। সময়ের সাথে সাথে, এটি শক্তি হ্রাস এবং অস্বাভাবিক শব্দ হতে পারে।
একটি টার্বোচার্জার একটি জটিল এবং কষ্টকর কনফিগারেশন নয়, বরং একটি সুনির্দিষ্ট যান্ত্রিক যন্ত্র যা ক্ষুদ্রতম স্থানচ্যুতি এবং সর্বনিম্ন জ্বালানী খরচ সহ শক্তিশালী শক্তি অর্জন করে। এটি কাজ করার জন্য বর্জ্য শক্তি ব্যবহার করে, পারিবারিক গাড়িগুলিকে জ্বালানী দক্ষতা এবং শক্তির ভারসাম্য বজায় রাখতে সক্ষম করে এবং এটি আজকের জ্বালানী যানবাহনের জন্যও সেরা সমাধান।