জুলাইয়ে, ভারী ট্রাকের বাজার বারবার উঠেছিল!
এপ্রিল, মে এবং জুনে একটানা তিন - মাস বৃদ্ধির পরে, জুলাই মাসে চীনের ভারী ট্রাক শিল্পের বিক্রয় পরিমাণ আবার বেড়েছে এবং বছর - - বছরের বৃদ্ধির হার ত্বরান্বিত হতে থাকে। জুলাইয়ের বৃদ্ধি 42%এর চেয়ে বেশি ছিল, বছরের দ্বিতীয়ার্ধের জন্য একটি ভাল শুরু করে। ভারী ট্রাক শিল্প কি আগামী মাসগুলিতে এমন সমৃদ্ধ স্তর বজায় রাখতে পারে?
2019 থেকে 2025 পর্যন্ত চীনের ভারী ট্রাক বাজারের মাসিক বিক্রয় ট্রেন্ড চার্ট
পুরো গতিতে চালান! জুলাইয়ে, 83,000 ভারী - ডিউটি ট্রাকগুলি বিক্রি হয়েছিল, 40% বছরের বেশি - - বছরে
সাম্প্রতিক মাসগুলিতে ভারী ট্রাকের বাজারটি সত্যই উত্সাহজনক।
প্রথম বাণিজ্যিক যানবাহন নেটওয়ার্ক দ্বারা প্রাপ্ত প্রাথমিক তথ্য অনুসারে, ২০২৫ সালের জুলাইয়ে, চীনে ভারী ট্রাকের মোট বিক্রয় পরিমাণ ছিল প্রায় ৮৩,০০০ ইউনিট (পাইকারি ভিত্তি, রফতানি এবং নতুন শক্তি যানবাহন সহ), এই বছরের জুনের তুলনায় ১৫% হ্রাস এবং একই সময়ের গত বছরের ৫৮,৩০০ ইউনিটের তুলনায় প্রায় ৪২% বৃদ্ধি ছিল। এটি এই বছরের এপ্রিলের পর থেকে ভারী ট্রাকের বাজারে টানা চতুর্থ বৃদ্ধি এবং এপ্রিল মাসে প্রবৃদ্ধির হার মাসে মাসের মধ্যে প্রসারিত হচ্ছে - বিক্রয় 6.5%বছর - মে মাসে 13.6%দ্বারা, জুনে 37%দ্বারা এবং 42%দ্বারা জুলাইয়ে। এটি বলা যেতে পারে যে এটি বাজারের ত্বরণ অর্জন করেছে।
৮৩,০০০ ইউনিট, এটি গত আট বছরে দ্বিতীয় - সর্বোচ্চ স্তর, এটি জুলাই ২০২০ সালে ১৩৯,০০০ ইউনিটের চেয়ে কম। এটি অন্যান্য বছরের জুলাইয়ের বিক্রয় পরিমাণের চেয়ে বেশি এবং উচ্চমানের বলেও বলা যেতে পারে। ক্রমবর্ধমানভাবে, এই বছরের জানুয়ারী থেকে জুলাই পর্যন্ত, চীনের ভারী ট্রাকের বাজারের ক্রমবর্ধমান বিক্রয় পরিমাণ প্রায় 622,000 ইউনিট ছিল, যা প্রায় 11%এর - বছরের প্রবৃদ্ধিতে এক বছরের - প্রতিনিধিত্ব করে।
জুলাইয়ে, ভারী ট্রাকগুলির পাইকারি বিক্রয় পরিমাণটি কেবল এক বছর - - বছরের বৃদ্ধি 42%অর্জন করতে পারেনি, তবে ভারী ট্রাকের গার্হস্থ্য টার্মিনাল বিক্রয় পরিমাণও -}}}}} এটি আশা করা যায় যে জুনের তুলনায় বৃদ্ধির হার সংকীর্ণ হওয়ার সাথে সাথে - বছরের বৃদ্ধির হার 20%ছাড়িয়ে যাবে বলে আশা করা হচ্ছে। জুনে বিশেষ পরিস্থিতির কারণে, বৈদ্যুতিক ভারী - শুল্ক ট্রাকগুলি বছরের প্রথমার্ধের শেষে (রেকর্ড উচ্চতায় পৌঁছেছে) একটি ভিড়ের মধ্যে নিবন্ধিত হয়েছিল এবং বাজারের চাহিদা ধীরে ধীরে "অফ - মরসুম" প্রবেশ করে। ফলস্বরূপ, জুলাই মাসে টার্মিনাল বিক্রয় পরিমাণটি প্রায় 19%এর আনুমানিক হ্রাসের সাথে আগের মাসের তুলনায় কিছুটা হ্রাস পেয়েছে।
জুলাইয়ে, ভারী ট্রাকগুলির পাইকারি এবং খুচরা বিক্রয় - বছরে বছর - বাড়তে থাকে। প্রাথমিক কারণটি মূলত জুনের মতোই ছিল, যা এখনও পরিবেশ সুরক্ষা নীতি ছিল। এই বছরের 18 ই মার্চ, তিনটি মন্ত্রক এবং কমিশন জারি করেছেপুরানো বাণিজ্যিক যানবাহন স্ক্র্যাপিং এবং পুনর্নবীকরণ বাস্তবায়নের বিষয়ে বিজ্ঞপ্তি, জাতীয় তৃতীয় এবং জাতীয় চতুর্থ নির্গমন মান পূরণ করে এমন বাণিজ্যিক যানবাহনের স্ক্র্যাপিং এবং পুনর্নবীকরণের জন্য পৃথক ভর্তুকি সরবরাহ করা। মে মাসের শেষের দিকে, প্রায় সমস্ত প্রদেশ, পৌরসভা এবং স্বায়ত্তশাসিত অঞ্চলে পুরানো ট্রাকগুলির মধ্যে {{1} trade ব্যবসায়ের জন্য বিশদ বিধিগুলি সম্পন্ন ও প্রয়োগ করা হয়েছিল। অতএব, মে, জুন এবং জুলাইয়ের শেষের দিকে, নতুন ভারী ট্রাকের ক্রয়ের চাহিদা সম্পর্কিত নীতিমালার প্রচারের প্রভাব অবিচ্ছিন্নভাবে প্রকাশিত হয়েছে। বর্তমান নতুন সাধারণ পরিবেশের অধীনে যা ফ্রেইট মার্কেটকে জর্জরিত করে, যেমন প্রচুর পরিমাণে যানবাহন তবে পণ্যের ঘাটতি, স্বল্প মালামালের হার এবং পণ্যগুলির একটি শক্ত সরবরাহ, বিভিন্ন অঞ্চলে মাঝারি এবং ভারী -}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}} vale ভারী রাইজের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ কারণ।
2015 থেকে 2025 সাল পর্যন্ত চীনের ভারী ট্রাক শিল্পের বার্ষিক বিক্রয় ট্রেন্ড চার্ট
দ্বিতীয়ত, এই বছরের জুলাইয়ে ভারী ট্রাকগুলির রফতানি পাইকারি বিক্রয় পরিমাণ 20% বছরের বেশি - - বছরে বৃদ্ধি পাবে বলে আশা করা হচ্ছে এবং এই সাব -} সেক্টরের কার্যকারিতাও প্রত্যাশা ছাড়িয়ে গেছে।
আরেকটি বিষয় যা উল্লেখ করা দরকার তা হ'ল জুলাই মাসে ভারী ট্রাকের পাইকারি এবং খুচরা বিক্রয় উভয়ই হ্রাসের কারণটি হ'ল শিল্পের কিছু মূলধারার অটোমেকাররা বছরের প্রথমার্ধের শেষে বিক্রয় বাড়াতে ছুটে এসেছিল এবং বছরের প্রথমার্ধের শেষার্ধে একটি ভিড়ের মধ্যে বৈদ্যুতিক ভারী ট্রাক নিবন্ধিত হয়েছিল। ফলস্বরূপ, পরের মাসগুলিতে ভারী ট্রাকের বিক্রয় কিছুটা ওভারড্রন করা হয়েছিল। অতএব, এটি অনিবার্য ছিল যে ভারী ট্রাক শিল্পের বিক্রয় জুলাইয়ের - মাসে মাস - মাস হ্রাস পেয়েছে।
বৈদ্যুতিক ভারী - ডিউটি ট্রাকের বিক্রয় মাস - - মাসে হ্রাস পেয়েছে, যখন গ্যাস - ফায়ারড ভারী - ডিউটি ট্রাকগুলি আশার ঝলক দেখছে।
জুলাইয়ে, ভারী ট্রাক শিল্পের পাইকারি বিক্রয় ভলিউম এবং ঘরোয়া টার্মিনাল বিক্রয় পরিমাণ উভয়ই আবার - বছরে - বছরে বেড়েছে। কীভাবে বেশ কয়েকটি কী সাব - সেক্টর ভাড়ার পারফরম্যান্স?
প্রথম বাণিজ্যিক যানবাহন নেটওয়ার্কের পর্যবেক্ষণ অনুসারে, এই বছরের জুলাই মাসে ঘরোয়া টার্মিনাল বিক্রয় পরিমাণ সাধারণত 20%এরও বেশি বৃদ্ধির সাথে -} বছরের বৃদ্ধিতে তুলনামূলকভাবে দ্রুত বছর - দেখিয়েছিল। যদিও এটি 60,000 এরও বেশি ইউনিটের স্কেলে পৌঁছায়নি, তবুও এটি তুলনামূলকভাবে ভাল স্তর বজায় রেখেছে। এর মধ্যে বৈদ্যুতিক ভারী - ডিউটি ট্রাকগুলি দ্রুত অগ্রগতি অব্যাহত রেখেছে, তবে মাসটি - - মাসের অবক্ষয় উল্লেখযোগ্য ছিল (জুনে ওভারড্রনের প্রভাবের কারণে)। ডিজেল ভারী - ডিউটি ট্রাকগুলিও দ্রুত বছর - - বছরের বৃদ্ধিতে বজায় রেখেছিল। প্রাকৃতিক গ্যাস ভারী - ডিউটি ট্রাকগুলি আশার এক ঝলক দেখছে, বিক্রয় আগের মাসের তুলনায় সমতল বা কিছুটা বাড়বে বলে আশা করা হচ্ছে।
আসুন প্রথমে গ্যাস যানবাহনগুলি দেখুন। জুলাইয়ে, গ্যাস যানবাহনের জন্য টার্মিনাল চাহিদা এক মাস - - মাসের পুনরুদ্ধারে দেখেছিল। যদিও এটি 20% বছরের বেশি - - বছরে হ্রাস পেয়েছে, এটি মূলত স্থিতিশীল মাস - on - মাসে থেকে যায়। ঘরোয়া অনুপ্রবেশের হার জুনে ২০% থেকে জুলাইয়ের প্রায় ২৪% এর নিচে পুনরুদ্ধার হবে বলে আশা করা হচ্ছে। এর মূল কারণ হ'ল তেলের দাম বৃদ্ধির সাথে সাথে তেল ও গ্যাসের মধ্যে দামের ব্যবধান আরও প্রশস্ত হয়েছে। উত্তরাঞ্চলীয় অঞ্চলে নীতিমালায় {{14} trade বাস্তবায়ন এবং প্রয়োগের সাথে মিলিত (উত্তর অঞ্চলটি গ্যাসের জন্য প্রধান বিক্রয় ক্ষেত্র - ভারী - ডিউটি ট্রাকগুলি চালিত করে), গ্যাসের একটি নির্দিষ্ট পরিমাণের জন্য ফায়ারড ভারী {{{{}}}}}}} অবশ্যই, যদি বছর - - বছরে দেখা যায়, এটি ইতিমধ্যে প্রাকৃতিক গ্যাস ভারী ট্রাক বাজারে -}}} on on - এ গুরুত্বপূর্ণ বছরের পরপর পঞ্চম মাস। যাইহোক, এটি ইতিমধ্যে বেশ লক্ষণীয় যে এই সাব - সেক্টরের বিক্রয় ভলিউম জুলাইয়ের - মাসে উন্নত মাস - included আশা করা যায় যে এই বছরের আগস্টে ভারী ভারী -} শুল্ক ট্রাকগুলির সংখ্যা ইতিবাচক হয়ে উঠবে।
আসুন বৈদ্যুতিক যানবাহনগুলি একবার দেখে নেওয়া যাক। এই বছরের শুরু থেকে, নতুন শক্তি ভারী - ডিউটি ট্রাকগুলি মাঝারি এবং সংক্ষিপ্ত - দূরত্বের ফ্রেইট মার্কেটে ভাল বিক্রি করছে। পুরানো ট্রাকগুলিকে নতুনদের জন্য পুরানো ট্রাকগুলিতে ট্রেডিংয়ের নীতিমালা দ্বারা আনা বৈদ্যুতিনগুলির সাথে পুরানো ট্রাকগুলি প্রতিস্থাপনের দাবির সাথে মিলিত, প্রথম বাণিজ্যিক যানবাহন নেটওয়ার্ক ভবিষ্যদ্বাণী করে যে নতুন শক্তি ভারী -} ডিউটি ট্রাকের টার্মিনাল বিক্রয় জুলাই মাসে 15,000 ইউনিট ছাড়িয়ে যাবে, {{{{}} এর সাথে - with ডাবল - ডিজিট হ্রাস মাস - on - মাসে), জুলাইয়ে এই বিভাগে বিক্রয়ের জন্য একটি নতুন রেকর্ড স্থাপন করে। এক মাসের জন্য শিল্প অনুপ্রবেশের হার 26%ছাড়িয়ে যাবে বলে আশা করা হচ্ছে। এটি ইতিমধ্যে টানা পঞ্চম মাস যা নতুন শক্তি ভারী -} ডিউটি ট্রাকের বিক্রয় পরিমাণ 15,000 ইউনিট ছাড়িয়েছে, মাসিক অনুপ্রবেশের হার টানা চার মাসের জন্য 23% ছাড়িয়েছে এবং টানা দুই মাস ধরে 26% ছাড়িয়েছে।
তদতিরিক্ত, জুলাই মাসে গার্হস্থ্য ডিজেল ভারী - ডিউটি ট্রাকগুলির টার্মিনাল বিক্রয় পরিমাণ 25% বছরের বেশি - - বছরে বৃদ্ধি পাবে বলে আশা করা হচ্ছে, তবে মাসটি -} {{{}}}}}}}} মাসের অবসানও 25% এরও বেশি।
সমাপ্ত মন্তব্য
তৃতীয় কোয়ার্টারের প্রথম মাসে, জুনে একটি নির্দিষ্ট ডিগ্রি বাজারের অগ্রিম থাকা সত্ত্বেও, ভারী ট্রাক শিল্পের পাইকারি বিক্রয় পরিমাণ এবং ঘরোয়া টার্মিনাল বিক্রয় পরিমাণটি বছরের দ্বিতীয়ার্ধে বাজারের জন্য একটি ভাল শুরু করে - বছরে বছর - on নতুন গাড়ির বাজারের বিভিন্ন অঞ্চলে ট্রাকের নীতিমালায় trade - ব্যবসায়ের উদ্দীপক প্রভাবের উপর ভিত্তি করে, গত বছরের দ্বিতীয়ার্ধে বেশ কয়েক মাস ধরে ভারী ট্রাক বিক্রির ক্রমাগত হ্রাসের সাথে মিলিত হয়ে তৃতীয় ত্রৈমাসিকের গড় মাসিক বিক্রয় বিক্রয় ছিল, এবং এটি ছিল জুলাইয়ের গড় মাসিক পাইকারস বিক্রয়, এবং এটি ছিল Octobice বছর তুলনামূলকভাবে উল্লেখযোগ্য বৃদ্ধি অর্জন করবে। বিশেষত, সেপ্টেম্বরে - বছরের বৃদ্ধির হারটি 50%এরও বেশি পৌঁছে যাবে বলে আশা করা হচ্ছে।