ইঞ্জিন ভালভ তেল সিলের বিবর্তন

ভালভ তেল সিলগুলি ইঞ্জিনগুলির স্থিতিশীল অপারেশন নিশ্চিতকরণ, তৈলাক্তকরণ নিয়ন্ত্রণ করতে এবং নির্গমন হ্রাস করতে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে। ইঞ্জিন প্রযুক্তির অবিচ্ছিন্ন বিকাশের সাথে, ভালভ অয়েল সিলগুলি অস্তিত্বের অস্তিত্ব থেকে অস্তিত্ব থেকে অস্তিত্ব থেকে এবং সরলতা থেকে পরিশীলনের দিকে একটি বিবর্তন করেছে, আধুনিক ইঞ্জিনগুলিতে একটি অপরিহার্য সিলিং উপাদান হয়ে উঠেছে।

I. ভালভ তেল সিলের বিকাশের ইতিহাস

প্রথম দিনগুলিতে, বেশিরভাগ ইঞ্জিনগুলিতে ডেডিকেটেড ভালভ অয়েল সীলমোহর ছিল না এবং ভালভ গাইডগুলির মধ্য দিয়ে নিখরচায় তেল তৈলাক্তকরণ করা হয়নি, ফলে দহন চেম্বারে উচ্চ তেলের ব্যবহার এবং তীব্র কার্বন জমা হয়। এই সমস্যাটি সমাধান করার জন্য, 1950 এর দশক থেকে শুরু করে, অটোমেকাররা আরও পরিশীলিত সিলিং কাঠামো বিকাশ করতে শুরু করে। তেল সীলগুলির প্রথম প্রজন্ম বেশিরভাগ ছাতা ছিল - আকৃতির কভার বা সাধারণ o - রিংগুলি, কেবলমাত্র বেসিক তেল সরবরাহ করে - ব্লকিং ফাংশন।

1960 এর দশকে, ইতিবাচক চাপ ভালভ তেল সিলগুলি ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়েছিল। এই কাঠামোটি একটি ইলাস্টিক ঠোঁট বৈশিষ্ট্যযুক্ত যা ভালভ স্টেমকে মেনে চলে, একটি বসন্তের সাথে তেল ফিল্মের বেধ নিয়ন্ত্রণ করতে ধ্রুবক চাপ সরবরাহ করে, সিলিং এবং লুব্রিকেশনের মধ্যে গতিশীল ভারসাম্য অর্জন করে। উপকরণগুলি ধীরে ধীরে নাইট্রাইল বুটাদিন রাবার (এনবিআর) থেকে অ্যাক্রিলেট রাবার (এসিএম), সিলিকন রাবার (ভিএমকিউ) এবং ফ্লুরিন রাবার (এফকেএম) থেকে বিকশিত হয়েছিল। কিছু বিশেষ অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য, কিছু ভালভ তেল সিলগুলি পিটিএফই সংমিশ্রণ উপকরণ এবং পলিমাইড এবং অন্যান্য উচ্চ - আণবিক উপকরণগুলি গ্রহণ করে।

সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, টার্বোচার্জিং, ডাইরেক্ট ইনজেকশন এবং ইঞ্জিনগুলিতে স্টপ সিস্টেমগুলি স্টপ সিস্টেমের ব্যাপক প্রয়োগের সাথে, ভালভ তেল সিলগুলি কাঠামোতেও উদ্ভাবিত হয়েছে। উদাহরণস্বরূপ, সীলমোহর রিডানডেন্সি বাড়ানোর জন্য ডাবল - ঠোঁট কাঠামো গ্রহণ করা হয়, বা পিটিএফই এবং গ্রাফাইটের মতো কম - ঘর্ষণ আবরণগুলি রাবারের পৃষ্ঠে প্রয়োগ করা হয় এবং ভালভের চলাচল প্রতিরোধের হ্রাস করতে এবং পরিষেবা জীবনকে বাড়িয়ে তোলে। কিছু উচ্চ - শেষ ইঞ্জিনগুলি স্প্রিংলেস স্ট্রাকচারগুলির সাথে পরীক্ষা করতে শুরু করেছে, উচ্চ - যথার্থ হস্তক্ষেপ ফিটের মাধ্যমে ঠোঁটের উত্তেজনার ধ্রুবক নিয়ন্ত্রণ অর্জন করে।

Ii। মূল কাঠামো এবং সিলিং নীতি

আধুনিক ভালভ তেল সিলগুলি মূলত তিনটি অংশ নিয়ে গঠিত:

• বাইরের ফ্রেম: ধাতব উপাদান দিয়ে তৈরি, সাধারণত কম - কার্বন ইস্পাত, এটি হস্তক্ষেপ ফিট করে ভালভ গাইডের শীর্ষে চাপ দেওয়া হয়, কঠোর সমর্থন সরবরাহ করে এবং তাপীয় প্রসারণ এবং সংকোচনের কারণে তেল সীলকে স্থানচ্যুত করা থেকে বিরত রাখে; ফ্ল্যাঞ্জ - টাইপ ভালভ তেল সিল কাঠামোর জন্য যেখানে ভালভ তেল সিলটি বসন্তের আসনের আংটির সাথে সংহত করা হয়, ফ্রেমটি শক্ত করা দরকার।

• সিলিং বডি: উচ্চ - পারফরম্যান্স রাবার (যেমন এফকেএম, এসিএম) বা যৌগিক উপকরণ (যেমন পিটিএফই লেপ) দিয়ে তৈরি, এটি গতিশীল সিলিং ঠোঁট গঠনের জন্য বাইরের ফ্রেমের সাথে ঝুঁকিপূর্ণ এবং বন্ধনযুক্ত;

• বসন্ত: বার্ধক্য বা তাপ ক্লান্তির কারণে রাবারের রেডিয়াল চাপ ড্রপের জন্য ক্ষতিপূরণ দিতে ব্যবহৃত হয়, দীর্ঘ - শব্দ স্থিতিশীল যোগাযোগের চাপ নিশ্চিত করে।

ভালভ অয়েল সিলের সিলিং নীতিটি সম্পূর্ণ তেল ব্লকিং নয়, তবে ঠোঁটের যোগাযোগের চাপ নিয়ন্ত্রণ করে, অল্প পরিমাণে তৈলাক্তকরণ তেল ভালভ স্টেম এবং গাইড টিউবের মধ্যে একটি স্থিতিশীল তেল ফিল্ম গঠন করে, লুব্রিকেশন এবং সিলিংয়ের ভারসাম্য বজায় রাখে। এই নিয়ন্ত্রণযোগ্য মাইক্রো - ফুটো কৌশলটি ইঞ্জিনকে শুকনো ঘর্ষণ প্রতিরোধের সময় তেল জ্বলতে এড়াতে সক্ষম করে এবং ভালভ সিস্টেমে শব্দ কমাতে এবং পরিধান করতে সহায়তা করে।

ক্রস - বিভাগীয় আকার এবং সিলিং ঠোঁটের কোণ ডিজাইনের মূল উপাদান। সাধারণত, ইঞ্জিন ভ্যাকুয়াম সাকশন, ভালভ স্টেমের পৃষ্ঠের রুক্ষতা এবং লুব্রিকেটিং তেলের সান্দ্রতার উপর ভিত্তি করে ঠোঁটের কোণটি অনুকূলিত করা দরকার। উন্নত ডিজাইনে, মাইক্রো - রুক্ষ খাঁজগুলিও তেল ফিল্ম গঠনের প্ররোচিত করতে বা তেল শিয়ার প্রবাহের নিয়ন্ত্রণ বাড়ানোর জন্য ঠোঁটের পৃষ্ঠে যুক্ত করা যেতে পারে।

Iii। মূল কর্মক্ষমতা প্রয়োজনীয়তা

কঠোর ইঞ্জিন পরিবেশে, ভালভ তেল সিল অবশ্যই নিম্নলিখিত মূল কর্মক্ষমতা প্রয়োজনীয়তা পূরণ করতে হবে:

• উচ্চ তাপমাত্রা প্রতিরোধের এবং তাপীয় বয়স্ক প্রতিরোধের: এক্সস্টাস্ট ভালভের নিকটবর্তী তাপমাত্রা 200 ডিগ্রির উপরে পৌঁছতে পারে এবং তেল সীলকে তাপীয় জারণ অবস্থার অধীনে স্থিতিস্থাপকতা, আকার এবং শারীরিক কর্মক্ষমতা স্থায়িত্ব বজায় রাখতে হবে;

• তেল প্রতিরোধের এবং রাসায়নিক স্থিতিশীলতা: এটি দীর্ঘ সময়ের জন্য বেস তেল, জ্বালানী, অ্যাডিটিভস এবং অ্যাসিডিক গ্যাসের ক্ষয় প্রতিরোধ করা দরকার, ভলিউম প্রসারণ বা ক্র্যাকিং এড়ানো;

• কম ঘর্ষণ এবং পরিধান প্রতিরোধের: ভালভ ড্রাইভের লোড হ্রাস করা এবং তেল সিল এবং ভালভ স্টেমের পরিষেবা জীবন বাড়ানো;

• সিলিং স্থিতিশীলতা: ঘন ঘন শুরু - স্টপ, ভ্যাকুয়াম এবং চাপের বিকল্পগুলির সাথে জটিল বায়ু প্রবাহের পরিবেশের সাথে খাপ খাইয়ে নেওয়া, পিপিএম স্তরে লিকেজ হার স্থিরভাবে নিয়ন্ত্রণ করা;

• মাত্রিক স্থিতিশীলতা এবং সমাবেশ করার ক্ষমতা: তেল সিলের অবশ্যই ভাল মাত্রিক নির্ভুলতা এবং মেশিনিং ভাতা থাকতে হবে, স্বয়ংক্রিয় সমাবেশের সুবিধার্থে এবং সমাবেশ প্রক্রিয়া চলাকালীন ঠোঁটের ক্ষতি রোধ করতে হবে।

পরীক্ষাগার মূল্যায়নে, সাধারণভাবে ব্যবহৃত পারফরম্যান্স পরীক্ষার মধ্যে রয়েছে: উচ্চ - তাপমাত্রা বৃদ্ধির পরীক্ষা (যেমন 150 ডিগ্রি × 1000H), তৈলাক্তকরণ তেল নিমজ্জন পরীক্ষা লুব্রিকেটিং করা, জীবন পরীক্ষা (লক্ষ লক্ষ রিস্রোকেটিং) পরিধান, ধ্রুবক নেতিবাচক চাপের অধীনে মাইক্রো ফাঁস পরিমাপ, এবং ডাইমেনাল রেটেন্ট রেট হারের অধীনে তাপমাত্রা এবং ডাইমেনালাল রিটেশন রেট পরিমাপ,

Iv। উপকরণ এবং অ্যাপ্লিকেশনগুলির তুলনা

বিভিন্ন ইঞ্জিন অপারেটিং অবস্থার উপর নির্ভর করে ভালভ তেল সিলের জন্য ব্যবহৃত উপকরণগুলি উল্লেখযোগ্যভাবে পরিবর্তিত হয়:

বর্তমান মূলধারার সমাধানটি হ'ল ধাতব ফ্রেমওয়ার্ক এবং এফকেএম ইলাস্টোমার এবং স্প্রিং, যা কর্মক্ষমতা এবং উত্পাদন দক্ষতার ভারসাম্য বজায় রাখে। কিছু বিশেষ অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য, পিটিএফই লাইনার বা প্যাচিং প্রযুক্তি গৃহীত হয়।

ভি। প্রযুক্তিগত প্রবণতা

ক্রমবর্ধমান কঠোর নির্গমন বিধিমালার প্রসঙ্গে, ভালভ তেল সিলগুলি নিম্নলিখিত দিকগুলিতে বিকশিত হচ্ছে:

• আল্ট্রা - কম ফুটো/শুকনো সীল: আরও সুনির্দিষ্ট ঠোঁট নকশা এবং হাতা লেপের মাধ্যমে তৈলাক্তকরণের প্রয়োজনীয়তাগুলি নিয়ন্ত্রণ করতে লক্ষ্যটি লুব্রিকেশন নিশ্চিত করার সময় তেল ফুটো হারকে প্রায় শূন্যে হ্রাস করা।

• কম ঘর্ষণ নকশা: ঘর্ষণ সহগের হ্রাস অর্জনের জন্য মাইক্রো - কাঠামোগত ঠোঁট বা ঘর্ষণ - পরিবর্তিত আবরণ ব্যবহার করা, যা ইঞ্জিনের সামগ্রিক জ্বালানী দক্ষতা উন্নত করতে সহায়তা করে।

• স্প্রিংলেস স্ট্রাকচার: অত্যন্ত উচ্চ মাত্রিক সহনশীলতার সাথে একটি হাতা - রড সিস্টেমে, ঠোঁট ক্ল্যাম্পিং শক্তিটি উপাদানটির নিজস্ব টেনসিল শক্তির মাধ্যমে অর্জন করা হয়, কাঠামোটিকে সহজতর করে এবং অংশ এবং ব্যর্থতার পয়েন্টগুলির সংখ্যা হ্রাস করে।

New নতুন শক্তি এবং মাল্টি - জ্বালানী ইঞ্জিনগুলির সাথে অভিযোজন: মিথেনল, সিএনজি এবং হাইড্রোজেন জ্বালানী ইঞ্জিনগুলির মতো ইঞ্জিনগুলির জন্য, তৈলাক্তকরণের অবস্থার পরিবর্তনের কারণে, উচ্চতর প্রয়োজনীয়তাগুলি রাসায়নিক সামঞ্জস্যতা এবং তেল সিল উপকরণগুলির গতিশীল সিলিং ক্ষমতার উপর স্থাপন করা হয়।

ষষ্ঠ। উপসংহার

ভালভ তেল সিল ইঞ্জিন অপারেশন, জ্বালানী খরচ নিয়ন্ত্রণ করতে এবং পরিবেশগত মান পূরণে স্থিতিশীলতা নিশ্চিত করতে বহুমুখী ভূমিকা পালন করে। ইঞ্জিন প্রযুক্তি যেমন এগিয়ে চলেছে, ভালভ তেল সিলটি উচ্চতর কর্মক্ষমতা এবং নিম্ন ঘর্ষণের দিকে traditional তিহ্যবাহী রাবারের উপাদানগুলি থেকে বিকশিত হচ্ছে। সিস্টেমের নীতিগুলি, উপকরণ এবং প্রবণতাগুলির একটি পুঙ্খানুপুঙ্খ বোঝা কেবল প্রযুক্তিগত সক্ষমতা বাড়ানোর ভিত্তি নয় তবে ভবিষ্যতের পণ্য বিকাশ এবং বাজার প্রতিযোগিতায় মূল সুবিধাও হয়ে উঠবে।